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回复@紫云回: 国内每年汽车市场容量2500万辆,40万以上占比百分5。120万一年。只要在这个市场掌握领导者地位。比如以后能拿稳两成市场。就足够一年百亿以上净利润,足够赛力斯120以上股价。欧美发达单车利润高谁不想去,由不得我们。中美对立是必然的,欧洲不会完全被封锁进不去但指望不上。我一直观点就是内需是大国的根本,谁先放弃这个国家的内部市场最后必然国运沉沦。日本就是榜样,三十多年国内老百姓生活水平一直下降,注定他的汽车在内的产业早晚会出事。//@紫云回:回复@鹰眼豹胆:欧洲市场很重要的 必须欧洲大卖
引用:
2024-05-16 20:09
$赛力斯(SH601127)$ $比亚迪(SZ002594)$
中国汽车工业协会(简称“中汽协”)在2024年的新年献词中也提到,2023年我国全年汽车产销达到3000万辆左右(含乘用车和商用车),其中新能源汽车产销将超过900万辆,汽车出口552万辆,中国品牌乘用车市场占有率稳定在50%以上。其中乘用车出口383万辆...

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国内大卖的立足点其实是内卷,问界其实国内绝大部分人是买不起的,要靠各个车企改革之后去满足需求,攻略欧洲是给世界打样也是给国内车企打样