忘悌

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出海压力大了。

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回复@andyding: 毛子电力紧张，插混临时外放电的牌可打//@andyding:回复@andyding:$长城汽车(SH601633)$ 坦克+出口的高利润车型就占上半年销量的56.8%，关键问题是否可持续？
坦克系列的销量将来受奇瑞、长安汽车、比亚迪的冲击有多大？俄罗斯的销量能持续多久？$比亚迪(SZ002594)$ 何时进军俄...

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让同一车型更多SKU出来。配置更个性化

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宋L，宋PRO，宋PLUS。 荣耀和5.0。 全是兄弟竞争

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回复@andyding: 缺个优秀的产品经理//@andyding:回复@andyding:何时能看到$比亚迪(SZ002594)$ 对科技的极致追求能用到外形内饰设计和用户体验上？

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回复@三月的红粉黄白: 笛子车型太多。全看王总喜好也不实际。培养和放权，让市场定位的领导者决策方可长久和维系。//@三月的红粉黄白:回复@andyding:这不是唯上么，只要老板喜欢就行了

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完爆腾势N系列和仰望U7的前脸设计

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回复@云卷云舒V9: 需要说呀。
外观，内饰反复，奇奇怪怪的车每个是销量爆款。
审美是有传承的，得循序渐进让人接受。//@云卷云舒V9:回复@andyding:我在股东会没好意思说的一句话：比亚迪到目前为止，凡是卖的好的款，无一例外都是颜值设计还可以至少中等以上的款，凡是销量不如人意的款，...

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回复@andyding: 国企国资这波改革，确实有预期。
开完会就明朗了，后面利空转利好//@andyding:回复@andyding:有业内人士分析，由山东省国资委党委书记、主任兼任山东重工集团有限公司党组书记、董事长，或将为下一步国企改革做准备。
满慎刚长期在国资系统工作，掌舵过大型国企，有丰富的...

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泰国这是讨价还价

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回复@敬重的理财小气象: 大车型要提前规划。笛子就没有适合大车型的SUV底盘。//@敬重的理财小气象:回复@andyding:一直想不通，比亚迪在中高端产品规划和车型设计上的严重不足，对中高端品牌带来的负面伤害，李云飞难道看不出来吗？为什么不给王总建言，及时纠正。

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回复@无畏的增长将军: 炸中炸。笛子当前的中高端还得看汉唐//@无畏的增长将军:回复@Key的投资笔记:三岁小孩都知道，比亚迪真正的王牌是汉唐。但这几年比亚迪一直捂着这两张牌不出，我只能猜测汉L和唐L是王炸中的王炸。小王炸秦L就有了这样的声势，让人不禁更期待汉L和秦L究竟会有什么黑科技。
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笛子双网抢了合资车，抢合资车的用户，很多是油车用户，一下子改变太多不适应。慢慢再变。 可以部分车型，内饰走得大胆一点，比如怀挡。

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S7月销现在可不差了。在奇瑞新能源和2-30万的车，可是杠杠的。

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CC或者奇瑞，奇瑞应该不至于

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回复@制空权: 纯粹无脑黑子//@制空权:回复@时间的朋友023:充电桩也是问题。大部分都是比亚迪那种八万的破车，开三年基本废了，充电速度慢，霸占充电桩，等等。这些缺点一万个字也打不完。这只是例子之一。为什么增程突然火了，还不是纯电缺点太大，续航虚标。增程的份额到时候又让出来。非得固态电...

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回复@andyding: 方程豹销量持续向好，腾势起不来就会倒逼。//@andyding:回复@andyding:方程豹8的内饰设计一出来以为就可以比亚迪设计已经过关了，没想到出了腾势Z9GT的幺蛾子；也许不怪设计师，这就是赵长江和熊总对内饰审美和产品经理能力上的差别体现。$比亚迪(SZ002594)$

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回复@andyding: 产品经理还得是互联网公司。笛子这块没得说，需要好好学。
就看华为赛力斯的迭代速度。M7，m5销量不行，一迭代更新就又火爆。国内当前每一个能打的。//@andyding:回复@andyding:如果你连$理想汽车(LI)$ 和华为$赛力斯(SH601127)$ 的产品经理能力优势都不认可，只能说你是汽车投...

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$比亚迪(SZ002594)$ 降价促销送保险。
笛子这招多赢。今天涨给的是保险的成长估值呀

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$北汽蓝谷(SH600733)$ 说了什么时候发布会没