BYD的未来畅想曲:
一、全球汽车电动化趋势不可逆转,BYD很快会取代丰田成为全球最畅销的汽车,市值同步超过,大致3000亿USD,约2万亿RMB。
二、作为新能源汽车断崖式领先的一哥,市值超过老二地位也岌岌可危的TESLA理所当然,市值1.5万亿USD,大致10万亿RMB。
三、汽车产业的体量远大于手机,BYD迟早会超越苹果成为全球最值钱的公司!市值该多少呢?毛估估30万亿RMB吧
但丰田也不配和比亚迪比,在电动汽车领域,比亚迪是掌握完整核心技术的,遥遥领先同行,在燃油车领域,丰田能说它技术领先同行吗?只不过它利用了中国和东南亚的廉价劳动力让它产品性价比很高。
这就是为什么传统豪华品牌奔驰宝马奥迪包括保时捷劳斯莱斯,一造电动车,都成了杂牌,它们的估值,本来就是建立在空中楼阁,并没有独门核心领先的技术,就像法国奢侈品一样,就是坑有钱人。
比亚迪刀片电池,dm混动,易四方,云辇,ctb,itac都是重新定义技术,重新定义豪华。
举个例子,丰田卡罗拉,有什么技术吗?比亚迪秦L dmi,可是目前最领先的DM5.0加持。
BYD的未来畅想曲:
一、全球汽车电动化趋势不可逆转,BYD很快会取代丰田成为全球最畅销的汽车,市值同步超过,大致3000亿USD,约2万亿RMB。
二、作为新能源汽车断崖式领先的一哥,市值超过老二地位也岌岌可危的TESLA理所当然,市值1.5万亿USD,大致10万亿RMB。
三、汽车产业的体量远大于手机,BYD迟早会超越苹果成为全球最值钱的公司!市值该多少呢?毛估估30万亿RMB吧
比亚迪独家领先的技术,有全产业链,除了汽车还有其他产业,也是全球布局,将来也许比丰田的盈利能力更胜一筹
潜在业务无人驾驶,人形机器人还没考虑。。
别的不说,车险那两方面预期百分之二百实现不了,属于意淫。希望迪子不要往这方面走,车险如果不能通过差异化创新模式赚钱,这个保险牌照就废了。
也许不止是因為自卑... 都2024年, 船夫哥都已經把事情做出来了, 購车群众也已經用真金白银投了票, 網上的键盤俠們卻仍然是十年前的键盤俠, 仍然是硬將比亚迪放入代工思維看事情... 網上的言論永远都是帶著目的而来的, 中肯的评論永远都都稀缺-- 即使事情已經到了肉眼可见的地步。
预测过于乐观。,但是比亚迪的成长空间巨大,成为世界巨头的确定性非常高。。。,目前的股价严重低估。。。。,降低期望,静待花开,让我们伴随着比亚迪一起成长,慢慢变富。。。,
我现在不太在乎5年10年的了,最长2-3年,未来半年的更有意义
无知者无畏
转起来,炒起来,炒高了丢给大陆人。
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价值投资四大基石:
买股票等于买企业:股权思维。
市场先生:拥抱波动,利用波动。
能力圈原则:不懂没深入研究的不买。
安全边际:买的便宜和降低预期。