从销售的逻辑上双积分会倒逼自主品牌车企推出更多新能源车型,本身去年四季度乘用车已经出现了回暖。
目前新能源车板块已经享受了上游金属减产—特斯拉来华—大基金预期,甚至连铁锂都炒上了,有些过热的迹象,长期新能源车板块的投资价值毋庸置疑,但是短期的布局逻辑是政策拐点吗(2025中期规划好于预期)?
自去年12月份新能车ETF成立以来,我们后台源源不断收到球友们的留言,咨询各种关于新能车ETF的相关问题,为了让大家加深对指数和平安新能车ETF的了解,我们特意举办这次提问的悬赏活动,后续我们将根据问题的有效性整理成一篇帖子发布在号内,供球友们学习参考。
在此,我们发起一波悬赏,特别邀请球友们来提问题,只要是关于新能车ETF的任何问题都可以。
在帖子评论区说出您想了解的问题,就有机会瓜分赏金。
参与方式很简单~老规矩:
1、 关注@新能车ETF。
2、 转发 评论(留下您的问题)即可。
活动截止时间:3月11日12:00
@蛋卷基金@今日话题@雪球活动@雪球问问@望京博格@大树的格局@大树的逻辑@孥孥的大树@ice_招行谷子地
$特斯拉(TSLA)$$宁德时代(SZ300750)$ $比亚迪(SZ002594)$
从销售的逻辑上双积分会倒逼自主品牌车企推出更多新能源车型,本身去年四季度乘用车已经出现了回暖。
目前新能源车板块已经享受了上游金属减产—特斯拉来华—大基金预期,甚至连铁锂都炒上了,有些过热的迹象,长期新能源车板块的投资价值毋庸置疑,但是短期的布局逻辑是政策拐点吗(2025中期规划好于预期)?
请问如何看待电池技术的发展,能不能带来更大的突破?
目前市场上有几个新能源车类的ETF,$新能车(SH515700)$ 的优势在哪?
快点退市滚蛋
国外一直在降低特斯拉估值,这对国内新能车行业和etf影响有多少?
主要看好投资哪些新能源车公司
值得买!
宁德时代那么高的价位投资比那么大合理吗?
特斯拉在2020年以来翻了一倍还多,跟特斯拉产业链相关的公司股价也是水涨船高,现在来看,新能车ETF的估值是否便宜,未来还有多大的潜力?近期的油价暴跌,对新能车ETF的不利影响有多大?
您好,请问现在油价受疫情和opec谈判失败影响导致暴跌,油价三年新低,这样的情况下作为燃油车的竞品,新能源会受到较大冲击吗?美股现在也在暴跌路上,特斯拉作为带动行情的发动机要是转弱了,新能源板块是不是也会陷入较长时间的调整?