钠离子电池与宁德时代

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1、Facebook 员工手册里有句话:如果我们不能创造出可以杀死Facebook的东西,那么其他人将会。

2、这句话同样适用于宁德时代,好在,这次宁德时代搞出了钠离子电池。

3、我一直认为宁德时代有两个缺点。

4、第一个缺点:原材料净是些贵东西,我们看A股里长牛的那些好公司,从茅台,到医药,有个什么特点呢,就是原材料都是些极便宜的东西。我们看光伏,原材料是沙子。这就是点石成金。而宁德时代一直以来都没有点石成金的逻辑,锂电池的原材料净是些贵东西,反映在财报上,就是毛利不高。

5、第二个缺点:买车的人太在乎价格,这个与消费电子不一样,人们买手机很多是因为他喜欢这款手机,价格因素是其次的。而买车往往第一考虑的是价格,其次才是是否喜欢。看看马路上的电瓶车大军吧,为什么不买辆车呢?答案很简单,买不起、养不起。然后车企想要销量就要便宜,然后反映在报表上,也是毛利承压。

6、而钠离子电池推出了,现在再来看看这两个缺点。

7、钠离子电池都用些什么原材料:碳酸钠,一个山东海化的年产能,够生产几Twh的电池了,价格大约是碳酸锂的1/50。铝箔,价格大约是铜箔的1/4。负极材料用煤加工。隔膜本质上和保鲜膜是一类东西,钠离子电池的度电BOM成本大约只有2毛钱。

8、电池便宜之后的电动车销量会是什么样子呢,看看五菱宏光mini的销量吧,再便宜点,会是什么样子。大家都在说,钠离子电池能量密度低,不适合车用。其实即使按照预期的下限来算,达到宏光mini的续航也是足够了,要按上限来算,就超磷酸铁锂了,这就更不必分析了。然后储能等各种应用全都可以起来了。

9、还有一个判断,钠离子电池推出初期可能会有很大力度的财政扶持政策配套。

10、所以我认为,钠离子电池的推出从根本上改变了新能源的投资逻辑。

11、按曾老板的说法,7月份可能不止发布钠离子电池,可能会类似2019年德国车展,一次发布多项技术,让我们静待好戏吧。$宁德时代(SZ300750)$

全部讨论

2021-05-24 17:05

相信宁德时代在曾毓群博士、吴凯博士、倪军教授等人带领下的鼎故革新和极限制造能力,当下会把钠电池造得比大众想象的更好。

2021-05-24 19:33

黄世霖也说储能是动力电池一样规模的市场,所以宁德急需便宜且易获的原材料去供应这部分。

2021-05-24 19:12

从这几天的信息来看,市场似乎还是半懵逼的状态,没有产品的推导缺少深度,只能等罗宾曾7月来打消质疑了,不过真到那个时候,聪明资金早已经用脚投票了

2021-05-24 19:57

这个钠电池确实适合储能,小电炉和入门级A00汽车。
五菱宏观MINI现在的磷酸铁锂版本pack也就100的能量密度,钠电池现阶段就能做到了。宏光MINI 卖29000多,一辆车10度电,铁锂pack估计600多一度电,钠电池pack若做到400多一度电,一辆车光BOM成本就省2000多元,你看看五菱要不要?光它一家一年几十万台的量
结合前段时间和ATL的授权,主打小电驴市场,很有可能要和ATL做给二轮电动车的钠电池了。
储能就更不用说了,比铁锂能便宜个30%以上,不疯才怪。

2021-05-24 16:44

感觉对钠离子电池过于乐观了。可能适合储能或者部分低端车;但是对于未来越来越智能化的中高端智能电动汽车来说,钠离子短板很明显。另外,目前锂资源实际上是不缺的,目前碳酸锂涨价,是很多因素推动的。其中像头部企业大扩产,导致的上游企业产能预判不足是很重要的一方面,这种短缺预计未来会得到缓解。曾老板这次放话,大概是给上游企业听的。当然,我也很期待宁德时代的钠离子电池,能突破目前业界的认知。

2021-05-24 16:35

专门提了山东海化,碳酸钠。我看山东海化20号有个公告说宁德到公司参观考察,这是有合作?

2021-05-24 16:32

公司早有安排

2021-05-24 16:30

希望早点来,促进新能源革命

2021-05-24 16:29

点赞,转发。一灯大师出品必为精品。$宁德时代(SZ300750)$

2021-06-17 05:26

现在是投资宁德的最佳时期