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回复@可乐行者: 那我告诉你吧,内外饰覆盖件用的塑料是PP-EPDM-TD20,成本大约 6~10 ¥ /kg,比白菜还便宜。是汽车上最便宜的材料,也是附加值最低的。但是汽车是系统工程,还有其他大量的模块,就比如博世所涉及的ECU等高附加值电子硬件,这些东西可没听说在你厂对面配套一个,//@可乐行者:回复@忠直的增长鬼才:外饰件内饰件那么多,车门前脸后盖踏板……凡是物流成本占比高的零部件都需要就近配套,否则就没有竞争力,毕竟汽车零部件的毛利不高。
引用:
2024-06-08 09:47
$比亚迪(SZ002594)$ 由比亚迪发起的这轮价格战,很多友商可能抗不下去了,企业领导人发表了各种批判言论。但是市场经济就是这么残酷,一个新的行业,在行业初期,前景光明,大家都疯狂涌入,最终造成的就是行业产能过剩,然后市场进入淘汰赛,低质量的产能出清,经过大浪淘沙后沉淀下来的就是行业...

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06-12 14:44

博世无法议价,爱要不要
内外饰占汽车成本的四分之一,电池占30%,剩下的一体化压铸的产品也需要就近,你说的芯片只占成本的5-20%,剩余的成本在整车厂自身。