靓仔o

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回复@有为的股市小蜻蜓: 很多比亚迪车主根本不止一辆比亚迪，像我就买了三辆//@有为的股市小蜻蜓:回复@股海游一生:问问比亚迪车主下一辆车还买不买比亚迪

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回复@简单的求知者: 不在一个量级啦，而且比亚迪是放眼全球，cc拿到全球市场看真的不够看//@简单的求知者:回复@长城投资:有个困扰，长城的投资者都感觉喜欢谈论比亚迪，比亚迪的股东很少谈论长城吧。

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就是靠着mate60给火了，车还是那个车，卖这么贵纯纯收割情怀大韭菜

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回复@VI_P: 券商习惯保守的准确，因为激进会有反噬//@VI_P:回复@智能电动车ETF:花旗距离正确答案又近了一步，但…还不够$比亚迪(SZ002594)$

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嗯，从月销6万到不足一万，没有没落

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为啥要考虑这个事啊

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感觉跟基本面关系不大，就是估值修复了

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这个998tm的买不到啊！昨天吃饭才知道我哥们定了一辆，说998要等半年，定11.98的

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相比于秦plus，我觉得秦L的成本没有显著增加，所以单车净利润有可能是上升的，不然今天这样的大涨很难理解，应该是机构有内部消息了

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回复@kailina123: 你脑子发育的真好//@kailina123:回复@靓仔o:你会不会换算哦，应该是换算成百公里20多电耗

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回复@星丞大海: u8的应急浮水功能不够重视安全吗？可惜废物的友商们没一个能跟上的，只能派到处吠//@星丞大海:回复@单缥烟:什么时候能重视安全性？

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#比亚迪# 不容易啊！终于能跑赢大盘了。果然今天九点保密协议一到，向北不断电就发布了秦L续航测试视频，满油满电跑到趴窝行驶了2406公里，这个数据在行业里别说达到，就是接近的都没有，而且这次测试不是为了测最长续航，完全是模拟的实际用车的能耗，空调全程24度，高速占比90%以上，这个能耗水...

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哪来的钢琴烤漆啊

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回复@华而街股神: 油耗2.9，换算成电是百公里8.7度电，还有谁？//@华而街股神:回复@接引道人A6:插混这么牛，应该取消绿牌政策

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问界下降了？

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回复@穿人字拖去上班: 你发这一条要是不挣钱就真别出来丢人献眼了//@穿人字拖去上班:回复@梦想的左岸:dm5.0亏电动力不行，高速场景就断了一条腿

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我观察到一般上涨中继回调从最高点下来十到十五个点左右，200有可能

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巴西市场还真不小

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目前不缺产能，拿这破玩意干嘛

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都快六一啦