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$赛力斯(SH601127)$ 小米这个事,说点长远一点的。在国产新能源车领域,所有公司都是华为的潜在目标客户,唯独小米不可能是,因为两家公司的基本盘手机和智能生态是绝对的竞争关系。我之前说过,小米的造车是被华为和苹果逼的,汽车智能生态一旦被对手抢占,小米的基本盘手机业务将会不保。小米SU7的火爆,甚至是说小米汽车未来的火爆,对华为是利空的,但是对赛力斯和问界来说是绝对的利好,华为想要保住在新能源车市场的份额和希望,赛力斯的作用和地位越来越重,越来越不可或缺。小米汽车发展的越好,份额越大,中低端市场其他车厂的份额越小,华为的潜在市场也更小。车BU业绩也从侧面说明了,赛力斯增长带动了华为车BU收入翻番。去年300亿收入的赛力斯给车BU贡献了47亿收入,今年一季度多了M9,车BU收入一季度大概率要远超47亿。华为在不亲自下场造车的情况下,指望其他三界还有HI模式,大概率无法和小米汽车竞争。

精彩讨论

问界199104-01 11:25

上周我说过,小米这事,利空华为汽车,利好赛力斯。上周六大嘴宣布智界S7开启大规模交付,结果啥用都没有,阿维塔发布新车,降价好几个W,一点水花都没有。华为汽车只有靠赛力斯这张牌才打得过小米,注定了赛力斯的地位越来越重要,资源会越来越多。$赛力斯(SH601127)$

重庆森林11803-29 18:15

的确是,华为必须要有一个在中高端车上站得稳的强力的伙伴。如果到处发力,很难抗得住

深林女鹿03-29 18:27

收购赛力斯下场造车是唯一出路了,要不恐怕丢了汽车市场会满盘皆输

问界199103-29 21:46

华为2023年净利润才300亿,7000亿营收,净利润率不到5个点。可以理解为什么赛力斯可以进华为门店了吧?很多人还是看不明白赛力斯对华为有多重要。

问界199103-29 18:39

小米汽车越火,留给其他三界的时间就不多了,我觉得今年再搞不出点名堂来,可能会让赛力斯直接造轿车了,问界=华为汽车

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03-29 19:12

早晚下场,否则就没有完整生态链,被小米不断蚕食

03-30 19:45

这分析到位,也是雷军必须进入汽车领域的原因,华为天天说不进汽车,其实一直在进入,这雷军看得门清,所以再难也必须进,不然被华为忽悠就就必死无疑了。

问界,就是华为大棒,凡是不服的,打到你服。

做成一件比较大的事,需要天时地利人和,一切因缘具足才能得到预期的结果。强如华为也不可能推一个品牌成一个。问界的成功是很难复制的。

03-30 00:23

小米爆火目前是利好华为的,未来持续爆火利空华为。现阶段智驾市场足够大。

非常好,赞

没毛病啊,直接售罄的大定数,这谁受得了

04-01 21:38

小米汽车还是有机会的,固态电池可能迎来大规模装车元年

小米用的都是国外软硬件,卖的越多,对国外越来越大。与华为正好相反。所以国家主推华为

03-29 18:38

菊花标不让用吃了大亏,否则销量起码涨三成