朴实无华237444313

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回复@投资小推土机: 不愿意跟他废话而已//@投资小推土机:回复@six7ths:但是一个董事长连这个也解释不清楚,那不是更危险?

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老俞就是那种典型的过程中扣扣搜搜花点小钱不舍得,最后出问题了,解决问题花大钱倒舍得了。没办法,原生家庭决定的,从小家里太穷了,把钱看的太过重要了。

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回复@威尔斯德: 董作为一个刚脱离底层的年轻人深知底层中青年人的心理状态。把底层群体的声量和抖音的天量流量做了巧妙的有机组合,爆发出了很大的威力。而俞敏洪本人因为脱离底层太久了已经不理解那个阶层人的心理状态。所以完败给小董。//@威尔斯德:回复@老黑01:人精董宇辉才是真正的人精。,董...

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回复@五年两倍一千万: 小奇//@五年两倍一千万:回复@蓝色火焰c:哈,这么早公布。 可以稍微剧透一下了。 目前赛力斯是最积极的。 [大笑][大笑][大笑]$赛力斯(SH601127)$ $江淮汽车(SH600418)$ 其次是江淮同学。 最不积极的同学 大家用脚都能猜出是谁 就不说了

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回复@数字8514487766: 他们都被吓破了胆//@数字8514487766:回复@1233一二:你放心,他们没有买回来,不敢买回来。

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回复@蚂蚁一兵1: 是的,应该是从第一款车m5发布开始算的。//@蚂蚁一兵1:回复@溯世:还有个关键问题,老张没说从哪一年开始算,我感觉从今年算三年就差不多了

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回复@老练的升值小星空: 一汽东风肯定会入股的。除非gj安排几年之内一汽长安东风合并。//@老练的升值小星空:回复@好好投资心要稳:四界加长安加华为 六家还少吗,能分完 不排除华为引入地方国资 但是车企入股数量很多了,一汽长子,不屑入股,蔚小理外资不能如股,东风有赛力斯股份算入股,广汽还保...

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回复@时间换空间sps: 是的。那句话是,长安及其关联方总共不超过40%股份。这明显就是长安和其他入股的企业总共不超过40,当然长安是最多的。之前被传承长安和兵工集团总共入股40,这不扯犊子么。华为把车bu独立出来就是为了预防将来出海被限制,再把个兵工集团弄进去,生怕人家别的国家不知道?//@...

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回复@八八零一二三: 那是去年的预期,今年一切都变了。//@八八零一二三:回复@春雨秋霜:15%?这比例可比预期低多了

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对啊,按每季度15亿净利润,350亿销售额看,不到20倍市赢率,不到0.8的市销率,这不开大玩笑么!

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回复@抖音麻辣小龙虾: 你是圣母?还提醒风险。无利不起早,你提醒风险就是为了做雷锋?大家都是明白人,装啥装。//@抖音麻辣小龙虾:回复@一万个达不溜:从来都是这样,提醒风险的永远是挨骂的。所以,可怜之人必有可恨之处

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回复@周小麦芽: 智界基本是废废了,奇瑞和华为尿不到一个壶里。享界应该能打响,北汽的优点是自己搞的极狐足够垃圾,能正视自己的能力。慢慢4界变3界了。江淮单价那么高注定是小众车型。后面应该会是问界和享界占据9成的销量,他俩46或者37开。//@周小麦芽:[该内容已被作者删除]

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大哥,四界是不是这样的布局呢?问界suv+越野;智界享界轿车+少量跨界suv;尊界mpv+跑车。 最先合作的问界给了suv这个大板块;第2,3合作的智界、享界给了轿车这个大板块,以及轿车的变种跨界suv;尊界给mpv+跑车,量少但是单价高。

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回复@若谷wwwww: 感觉应该是这样的格局,问界suv+越野;智界享界轿车+少量跨界suv;尊界mpv+少量其他。
最先合作的问界给了suv这个最大的板块,第2,3合作的智界享界给了轿车这个大板块,以及轿车的变种跨界suv;尊界就只能给mpv了,量少但是单价高。总之肯定有规律的,不会每家随便乱上。//...

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回复@外向的翻倍赌侠: 大部分买硬派越野一年也不一定出去玩一次,就是喜欢那种范//@外向的翻倍赌侠:回复@五年两倍一千万:没必要,喜欢硬派越野的应该不需要智驾,MPV应该尽快出来

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黑丝老师,有没有主力预判大家的预判的可能呢?今年的业绩好是明牌,已经提前走到了主力的目标位,那主力就提前撤了。

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看成交量

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回复@五年两倍一千万: 还能有啥?m10么?大硬派越野?//@五年两倍一千万:回复@全仓赛力斯等天明:要求太低了[大笑][大笑][大笑]

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回复@布道师: 马太效应//@布道师:回复@轮回666:智界也是华为,为什么这么不受待见呢~