拿了海控多久了，回本了没

拿了海控多久了，回本了没

没我觉得这个思路挺好的，希望各个船东都采取，都别买船啊，都别造船啊。集运公司可以不用着急买的，反正运力占比越来越低也不要紧的，反正未来市场份额被船多的集运公司抢走也不要紧的，反正我晚换船省钱了，要不干脆别买了？等个7-10年，船周期底部直接骨折价买船如何？

$中国船舶(SH600150)$ 主力是看到我的贴子了吗，我去年的帖子说过，如果船舶要起飞，我们眼中的周期根本不值一提，只有在能源方面取得革命性突破的时候，比如核动力，新的体系成本更低，效率更高的时候。。。甲醇动力在现在的纷争年代环保已经不具备起飞的决定因素。。。还有一个可能，世界上造船的只剩下三五家，垄断经营的同时动力系统有所突破。。。

船舶是谁下单早先造谁的，还是谁下单大先造谁的？

集运产能过剩了

能说出这个逻辑 应该是没做过生意 好好上班 这类问题交给老板去想

可以晚点，船舶交付期35年左右。目前订单已经排到28年底了，也就是说如果3年没新订单也能一直建船，但是有很多老船能不能撑到30年，现在下单的话估计交船大概是5年后，到时候淘汰的船更多，因为建新一个船本身就需要2年左右，但是运货可能就是半个月左右

中国三大件：汽车，C919，船舶

集运价还是很不错的利润，最近涨了一次。船东有钱，对造船是潜在利好，有些船东是跨船型经营的。

集运本来就过剩了，但是油伦并没有过剩啊