$中国船舶(SH600150)$ 假设现在的新船订单供不应求，但是下游集运过剩，那究竟是什么，能够强逼下游的集运加价买船呢？？？如果本来一亿的船，加价20%-50%来买能接受，但是加200%到3亿还会买吗？？？都过剩了呀，我能不能晚点换船呢？？？由此可得，船周期是虚假的周期。。。假设下游只针对过剩集运的话，还不如去买现金比市值高的海狗![[狗头]](http://assets.imedao.com/ugc/images/face/emoji_80_doge.png?v=1 "[狗头]"){kind=small}
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$中国船舶(SH600150)$ 假设现在的新船订单供不应求，但是下游集运过剩，那究竟是什么，能够强逼下游的集运加价买船呢？？？如果本来一亿的船，加价20%-50%来买能接受，但是加200%到3亿还会买吗？？？都过剩了呀，我能不能晚点换船呢？？？由此可得，船周期是虚假的周期。。。假设下游只针对过剩集运的话，还不如去买现金比市值高的海狗
对于小船东，不够船买条二手船就行，而大船东则船大难掉头，必须提前下单保证船队年轻化。现在的船舶制造业基本不接单了，因为在手订单很多得到2027-2028年才建得完，而船东有大量船要下单，确实比较急。