皮特兰

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回复@欢乐似水: 交易上可以看成主升，但是因为业绩拐点没出现，注定长不了//@欢乐似水:回复@皮特兰:那么，船舶去年也有一个涨停，但不是主升吧？

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回复@欢乐似水: 至少要有涨停甚至连续涨停，或者连续大阳线//@欢乐似水:回复@皮特兰:怎么判断当时是否主升？真不懂，求教

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回复@ST6124: 任何事都有可能性，只是概率大小而已，我们赌的就是这个概率//@ST6124:回复@皮特兰:皮总，会不会，至始至终，就没有主升浪呢

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回复@减肥成功再改名: 是的//@减肥成功再改名:回复@皮特兰:船舶下周是不是就可以做担保品啦？

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回复@Wayneeyq: 一股没卖//@Wayneeyq:回复@皮特兰:一直满仓？

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回复@欢乐似水: 可以//@欢乐似水:回复@皮特兰:希望下周，不要高开，而且微跌，更多人离开。这样5-6月大涨一波

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回复@人随风过pck: 不在乎短时间的得失//@人随风过pck:回复@皮特兰:走势已提前反应，明日不要期待太高

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回复@jj2045: 是啊，所以有分歧说明没到顶//@jj2045:回复@皮特兰:如果一致性太强，那就到顶部了

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$中国船舶(SH600150)$ $中国重工(SH601989)$ 验证你的判断和认知是否正确的是股价，我们来这个市场是为了赚钱，不是为了辩论。
船周期有没有，用你的账户收益来验证。
几家船企的一季报，引来了分歧，这是让我很意外和兴奋的事，分歧是周期的第一阶段的重要特征，代表了主升浪还没到来。

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回复@ST6124: 喝了//@ST6124:回复@皮特兰:皮总，咋了，怎么如此感慨啊 ？

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$中国船舶(SH600150)$ $中国重工(SH601989)$ 论坛是可以允许任何人发表独立见解的地方，没有什么对与错，也没有针对对错的奖罚措施。有思考的、有无脑的、有善意的，有恶意的，也有秀智商情商的。
多样性形成分歧，分歧促成交易，交易有赚有赔。
而唯一能证明你可以在这个论坛还有生存必要...

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回复@abcd棠溪: 因为有两家新进，社保被挤出前十大了//@abcd棠溪:[该内容已被作者删除]

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是的，一季度开工时间少

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从散户的角度这么看没错，因为即使你错了你也可以立刻清仓走人。但是对于大资金来说他要看未来两三年的趋势，否则他还没建仓就要开始减仓了，而且还不一定能减掉。而对于未来几年的趋势，显然集运是供大于求因为新船下水，而对于造船是供不应求的因为船台卖到3年后了，而这三年时间就足够保证大资...

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回复@江南闲人_: 有道无术，术尚可求也；有术无道，止于术。
眼界就到这里了，不必苛求//@江南闲人_:回复@江南闲人_:业绩好不好看这两晚的报表，以及股价表现，敬畏市场。有些大V清仓了就闭眼唱空是真的很下头，行业早已进入景气周期，现在差的就是报表来证明，不管是哪一个船，一荣俱荣。

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海控收的都是美元，应该放弃海运，拿这些美元去美国买超级大乐透，按这个资金体量，估计每天都能中5亿8亿美元，一年就能挣2000多亿，是美元哦

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回复@Hangovers: 和3.12比，第二次的影响幅度不会那么大，也不会那么久//@Hangovers:回复@皮特兰:21年中国重工就被列入制裁黑名单了，现在还不是好好的

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回复@观测样本5013: 是挺烦人的//@观测样本5013:回复@皮特兰:作为一个有涵养的人也忍不住爆粗，这个老👃洋的，买什么制裁什么。

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回复@Hangovers: 实际上是为了大选做姿态，拜不做，川也会做//@Hangovers:回复@皮特兰:船舶和重工本来就是军工企业，美国佬要是有办法早使出来了

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$中国船舶(SH600150)$ $中国重工(SH601989)$ 美国301的事，可能会被主力部队利用来完成一次清洗，把散户成本提高。
对造船业本身来说没有啥实质性影响，本来美英澳就不在我们这里造船，它宁愿高价给棒子。
至于说征收国造船舶的港口费更是可笑，按咱家的对等制裁习惯，如果对所有波音飞机...