假期前三天试驾了小鹏g9，理想l9，零跑c01，看了非凡r7，理想l8，准备再看看蔚来et5。说下感受吧，理想l9无论外形还是内饰我都喜欢，有种高级感，该有的都有，唯独让我不喜欢的就是它是增程的，这个技术我认为还是过度技术，上海明年就出政策混动上不了绿牌了，花40万买个增程过两年随着政策的变化可能就停产了。如果这个价格理想是纯电动我基本就不纠结了，也许这价位能做这么多配置就是因为它是增程降低了成本。领跑c01是意外看到的，突出一个性价比，500公里以上续航落地19万还终身质保，717公里续航的23万多，还有0利息贷款政策，试驾了这个车功能也还齐全，但毕竟价钱摆在这里，试驾感觉底盘不行，前脸外形也普通，副驾的屏幕比较low，但这个价格能做到这样已经不错了，抛开品牌滤镜如果c01和比亚迪海豹对比我还是觉得c01更好点。最后是小鹏g9，不得不说，这次试驾大幅增加了我对g9的好感，我试用了小鹏的辅助驾驶ngp，真香，可以实现自动变道超车，自动进入闸道，自动识别限速等，还有最后一公里的记忆路线辅助驾驶，自动泊车(虽然这个功能零跑都有，但还是能看出技术水平有差距)，小鹏绝对是辅助驾驶做的最好的了，另外明年计划开通xngp城市辅助驾驶，就算现在的水准我开高速回老家也会轻松非常多，再一个就是音响是真的棒，目前试驾的音响效果最棒的，当初我买极氪001也有部分原因是听说音响好，但和g9比起来真差了不少。但是g9也有很明显的缺陷，比如后排空间太小，没有hud抬头显示，没有隐私玻璃，没有标配空气悬挂。再看上汽非凡的时候就没法看了，外形内饰我都不喜欢，传统车企过几年可能真成为落后的代名词了。这几天准备再去看看et5，看外观是漂亮的。总结就是理想小鹏试驾下来各有千秋，优缺点都很明显，看个人更喜欢什么了，喜欢科技和音乐小鹏更好，喜欢功能多配置全空间大就理想更好(理想l7估计后排空间会很惊人)。30万以上的新能源车基本只有蔚小理能打，什么上汽非凡根本不行，20万级别以下零跑应该能靠性价比做起来(看了下零跑股价上市两天跌了50%)，ps看了一圈车，我和我老婆到现在都还是不能理解比亚迪为啥销量会这么好$理想汽车(LI)$ $小鹏汽车(XPEV)$ $蔚来(NIO)$