| 发布于: | 雪球 | 转发：0 | 回复：59 | 喜欢：7 |
有时候觉得小米挺厉害的，但是，投资小米，会很累。
因为小米和腾讯商业模式很像，小米在性价比的定位内构建了小米的生态，但小米的商业模式和产品的定位，就注定了每一个品类的天花板都是有限的，很难向上突破，所以需要不停地进入新的赛道（大单品，产业链成熟，比较合适，但是注定是红海），去对自身的品牌力进行变现。随着进入更多的赛道，小米就越加收到性价比的制约，没有核心产品（可以不停地迭代，领先）的支撑，这就导致了小米难以突破自身的品牌茧房。
投资小米，注定大部分时间都处于博弈状态，去思考分析下一个小米产品能否成功。
小米汽车或许真的是雷军最后一次创业了。
一个公司能否代表所有品类的极致性价比？极致性价比核心是专注和效率，纵观欧美企业没有一个公司能在多个品类上获得极致的专注和效率！
小米汽车大卖主要是外观好看
其次就是雷军的营销
16.8亿驾驶模式 各种独介绍法
同样因为第一部车，流量越大反噬越大，
已经传百分之20多的事故率了
很多人的第一部车 如果口碑塌陷，就很难了。
小米的飞轮效应已经形成了，汽车热卖就是一个说明，公司生态底座的建立推动公司全品类的相互促进增长，以及公司拓展海外市场，虽然公司所有的产品都卷全是红海，但是公司建立的独特竞争优势还是能够脱颖而出，在红海中实现持续增长，未来几年可能增长速度更快，拭目以待了
我认为lz的思考有点钻牛角尖了，小米厉害的是生态，不是所有品类都做到极致，只要做到前三或高性价比就基本无敌了，因为生态能把一切设备都连接起来。爆款是因为小米喜欢切入躺平企业的赛道或者说高毛利赛道，这样它良心定价基本都是爆款。比如插线板、彩虹电池。
电视、净化器，净水器，门锁，等等很多品类稳定都是第一了。
空调开始发力冲前三，洗衣机冰箱在后面，厨电也在发力，这些单品不说冲第一，都进入前三应该是很很大可能性的，然后对比一下几个大家电企业就知道光iot空间就还有很大很大。
还有主业的手机，份额、单价都有很大空间。
最后还有个汽车，肉眼可见的空间（产能拉升起来就成了一半）。
而上面说的还只是国内喔，海外空间是不是更大？
小米的商业模式居然跟腾讯比
你说拼多多模式类似于小米还好说，有💰了小米也会加大研发
小米和腾讯，完全是两种不同的生意模式
小米的低价是主动低价的，硬件净利润率很低，时间是站在小米这边的，且只需要很少的涨价，就能实现净利润率大幅增长，