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我刚刚关注了股票$英诺特(SH688253)$，当前价 ¥33.28。

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回复@达芬奇在南半球: 难不成你开格力汽车用格力手机天天看董明珠？//@达芬奇在南半球:[该内容已被作者删除]

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回复@流放疯: 空调有个屁的核心科技。//@流放疯:回复@稳定吧:这种价格的空调，网上多的是，杂牌都会标明全铜的1500，铜铝混合的1300，小米卖到1300，你想想里面用的是啥。去年我看过拆机，压缩机用的还是中航机电的，一等价钱一等货。

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我刚刚关注了股票$快手-W(01024)$，当前价 HK$47.15。

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享界我估计销量还不如智界。一年销量 3w 就算超预期。

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回复@一抓一蹦跶: 小米的公关不如华为。//@一抓一蹦跶:回复@慕容逝雪:公关谁TM有小米牛逼,要点脸

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华为有啥操作系统？安卓 11.5？

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3 月开发布会 4 月开始交付，这才两个月，已经交付的不错了。

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鸿蒙用户不打游戏，不出国，没有生产力。就屏幕上滑来滑去，请问你再流畅能比苹果流畅么？

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回复@和企业一起成长: 不对吧，65 亿里面有 23 亿是造成的亏损已经给加回去了。 这就是假设不造车的利润//@和企业一起成长:回复@7X24快讯:小米不要车，一季度能干到 100 亿利润了

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回复@相逢cever: 500 人的群目前就一个宁波的车友开快了撞树上了。 哪来的 20%，同一个事故翻来覆去各种海狗报道 100 次就变成 100 个了？//@相逢cever:回复@取经路:小米汽车大卖主要是外观好看
其次就是雷军的营销
16.8亿驾驶模式 各种独介绍法
同样因为第一部车，流量越大反噬越大，...

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回复@黄毅超: 智己的性能、底盘、操控全部不如小米。//@黄毅超:回复@500英里:米车的核心竞争力是雷军，智己的核心竞争力才是你说的那几个。小米卖的好是因为流量大，但即便是全国十几亿人都知道小米su7，其实十万的订单也不算多好

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开了四天 su7max 了，底盘比我的宝马好，驾驶感觉非常不错，外形漂亮，没找到任何毛病。 50 万的五系真的可以扔进垃圾桶了。

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智界风阻不如小米 su7，不存在续航优势一说。 驾控体验也不如。 就是空间大一点但是没有前备箱，集成度很一般。

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回复@目害子: 你这 id 真不错啊，瞎子。//@目害子:回复@李成东:小米汽车既没有毛利（亏损），又没有口碑（质量太差）。完全不存在的东西，你是怎么做到分析个长篇大论的？

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回复@板栗n4v: 嗯，小米的值得买//@板栗n4v:回复@踏踏实实做个穷人:小米电车从立项到上市总共才3年，上汽通用电车光整车测试就用了4年，现在刚刚上市。理性的人不用想，就知道哪个值得买了。

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回复@沉思的柠檬: 对标理想目标太低了，至少等于蔚来+小鹏+理想。//@沉思的柠檬:回复@围棋投研:小米给的还是未来的预期吧，非汽车业务200亿利润给4000亿估值；小米汽车对标理想给1000-2000估值；

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$赛力斯(SH601127)$ 问界 m7 大家都知道是东风小康的平台。 如果是华为纯正的 m9 就绝对不会出现这类问题，什么不弹气囊，不落锁，不落窗。
所以以后大家还是努努力，买 m9，买真正的纯血华为。对于赛里斯来说，多卖点 m9，毛利更高，也是利好。短期小波动，长期大利好

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$华南城(01668)$ 国企恶意逃债，开了个巨大的坏头，深圳国资信用扫地，金地万科唇亡齿寒。即便这次恶意逃债，出了维好协议一但遭到起诉也是个身败名裂的下场