双城路巴菲特

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$小米集团-W(01810)$ 因为市场分歧巨大，所以股价其实泡沫不大，如果是做长期投资者，一定要利用市场先生给的机会。做短线的兄弟就跑吧

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$小米集团-W(01810)$ 这种网络黑社会行为，你看这位还沾沾自喜，自己的帖子评论都不敢开。我就说你配这个关注吗？我建议雪球对于这种不开评论的设置，那它的帖子也需要关注3天后，才能观看，谢谢。

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$小米集团-W(01810)$ 昨天晚上抖音刷到好多小米车主发视频说，要帮小米分摊火力。这种针对性的恶意攻击摸黑只会影响一时的舆论，但会让用户更加团结。郭德纲说过大致的话，当你的竞争对手从道德开始攻击你的时候，说明业务上他们已经输了。

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$小米集团-W(01810)$ 很多怂人在这里发个帖子评论都不敢开，可想而知真人有多怂，评论都不敢开的帖子根本连看的价值都没有。我想说一下，如果是新能源友商，我建议低调点，都是新能源汽车有些事情是注定的，声量大了容易反噬。格里芬确实可以狂欢，不过也不会让格力空调多卖几台的，传统家电...

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$小米集团-W(01810)$ 面对舆论风暴，我只关心小米产品销量与小米汽车二期工厂到底有没有开始生产。其实经历过上次事故，那次真的非常的伤。这次算啥？

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$小米集团-W(01810)$ 现在网络风气太差，一群流量秃鹫，看见受伤的猎物就蜂拥而至，猎物没死就搞死再吃腐肉。近期的西贝、小米都是一样的。小米肉厚扛得住，很多企业是扛不住这样的攻击的。

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$小米集团-W(01810)$ 我现在很关心二期工厂，到底开工了没有？

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$小米集团-W(01810)$ 新近的小米股东面对现在的互联网风气一定要学会调节。特别是雪球，更是友商股东遍布，说话恶毒，所以小米股东心态一定要好，聚焦于当下企业的发展便好。看到低智的评论怼几句嘲讽一下便可，或者直接拉黑，有些人就是坏，你回复再多也改变不了什么。

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$小米集团-W(01810)$ 港股定价权在老美，有些人一定要用事故自己吓自己，没必要。当年特斯拉刹车失灵阵仗更大，对特斯拉股价没任何影响。丰田当年刹车门事件，也不影响丰田至今都是利润最高的车企。总结不要瞎关联事件，自己吓自己，早上阿里还跌8点多呢

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$小米集团-W(01810)$ 资本更喜欢ppt，真的产品做没做出来没人关心

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$小米集团-W(01810)$ 多跌一点，继续买入

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$比亚迪(SZ002594)$ 昨天发了个方向盘掉皮的照片吐槽，很多鸟人说我估计破坏方向盘，那我再发下使用时的照片。这样握的优点是可以单手开车，可以直接打方向灯变道。车是海豹dmi1.5t，车价19.6万，使用1年多点，2w6000公里。这个方向盘的皮薄如蝉翼，我不知道比亚迪怎么考虑的。以咨询4s不能...

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$小米集团-W(01810)$ 我看到过很多视频，吐槽小米汽车人车家关联属性太少，他们总试图通过车去控制家，但这种场景不够多。我认为这就是思维的误区，车就是家的延伸，没有任何的割裂，非常的自然，就是你家中的一间房间，你可以用小爱控制一切设备，人才是一切的核心，一切的物都是围绕着人，这才是...

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$比亚迪(SZ002594)$ 比亚迪真的应该在质量上下下功夫，不要老是降成本。我的车是海豹dmi1.5t版本，才开了一年多。方向盘就掉皮，问了售后不能索赔，我淘宝买了卷羽毛球拍的缠把带，到货了准备缠上去。显示屏老问题，去年还能通过强制重启车机系统修复，今年就不行了，每天开着开着就黑...

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$小米集团-W(01810)$ 我来说一下辅助驾驶。现在小米端到端的辅助驾驶大模型已经发布，也就是说，未来随着数据样本的不断提升，辅助驾驶的能力也会不断的提升，在硬件一样的情况下，未来几家车企的辅助驾驶能力会越来越接近。整天吹辅助驾驶好比冲着物业服务去买房子，本身就是本末倒置。

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$小米集团-W(01810)$ 说个笑话。有次在微博有蔚来粉丝说蔚来现在两个品牌，所以上不了排行榜。我提了建议，改成蔚来智行就能上榜了。这个鸿蒙智行那个无耻之徒想出来的，真的太无耻了。

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$小米集团-W(01810)$ 我发现个问题，抖音上大量说小米系统不好的。我就问一下，你用Windows系统的时候，出bug会不会也这样又发视频又骂的？还是按一下重启就完事了。而且现在澎湃os2.0我用下来没任何问题。

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$小米集团-W(01810)$ 说来惭愧，买了小米股票这么久，因为前两年刚换车没试驾过su7，今天趁着yu7发布前预约上门试驾了一下su7max。这个动力、操控让我大为震撼，我之前的观点车就是工具完全没有必要花太多的钱，但是su7能给你的驾驶体验完全不一样。驾驶着su7仿佛找到的了20年前那个的我，那是一个...

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$小米集团-W(01810)$ 我说个暴论，yu7 23.99起售，支持大量选装件

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$小米集团-W(01810)$ 几天没来好热闹，这样多好给友商出题，让他们自己去答。