问界M9能否实现20万辆的既定目标?

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问界M9算是火出圈了,凭借着春晚广告一炮走红。很多人以前不太了解问界的朋友,拜年期间也开始聊起问界。知名度打开了,销量自然也就打开了。根据目前的公开资料,问界M9这款车型2024年制定的销售目标是20万辆。目前,虽然赛力斯在手的问界M9大订单已突破4万辆,但是距离年度目标还有16万辆的距离,这个目标到底能否实现呢?

一、20万辆的目标是什么概念?

根据“车主之家”的统计数据,2023年,市场上在售的SUV车型共有382款,其中,售价能够卖出“不低于50万元”的SUV车型总共19款(如下图)。

这19款SUV车型,2023年合计销量为34.4万辆。假设2024年的豪华SUV市场规模同比2023年不增的情况下,问界M9如果实现年销售20万辆,将占据这个细分市场规模的58%;如果2024年的豪华SUV市场规模因为问界M9的出现同比2023年增加20万辆的情况下,那么这个细分市场规模将达到54.4万辆,问界M9如果实现年销售20万辆,将占据这个细分市场规模的36.8%。

显然以上两种假设都是极端假设,预计问界M9的出现既会给豪华SUV市场带来一定增量,又会与目前在手的豪华SUV车型抢夺潜在客户。我们假设,这个增量是10万量,剩余的10万辆从其他品牌的潜在客户走抢夺,那么,预计2024年的豪华SUV销量情况将如下所示。

什么叫“遥遥领先”?就是奔驰GLC、宝马X5、蔚来ES6的三个品牌(第2-4名)的销量加一起(大约是17.7万辆车),都拼不过第一名的问界M9,问界M9这款车型将占据豪华SUV车型的市场销量的45%。

二、春晚广告是问界M9提供“加速度”

按照目前的M9大定增速情况看,大约明天新增M9大定323辆(也就是月增1万辆左右),截至1月31日,M9大定数合计4万辆,也就是说,如果没有春晚广告的情况下,预计2024年问界M9的大定数量(销售数量)约为15万辆。

那么,春晚广告能否给问界M9带来5万辆的增量订单吗?

上图是问界M9的盲定情况。12月26日的问界M9发布会,由于媒体的宣传报道,盲定的日增速从原来的483辆/日上升至发布会前的1167辆/日(2.42倍左右。

说实话,春晚广告的传播效应应该远远强于问界M9发布会的传播效应,预计2024年2-3月是春晚广告的持续有效期,这个期间的问界M9的大定增速预计将提升原来增速的5倍左右,也就是1615辆/日,预计2-3月,问界M9订单总量合计6.5万辆,比原先的2万辆增加4.5万辆;4月春晚广告效应减半,这个期间的问界M9的大定增速预计将提升原来增速的2倍左右,这又可以增加1万辆的订单数。

通过春晚广告,2-4月,大概可以在原有新增订单的基础上,大概可以增加5.5万辆的问界M9新增订单。

三、小结

春晚广告大概几个亿(假设3个亿)下去,要是能够砸出来5.5万辆的新增M9订单,给赛力斯带来近300亿元的销收增量,这笔买卖还是划算的,毕竟3个亿换300亿元的销售收入,才1%的销售费用!

@雪球创作者中心 @今日话题 @不明真相的群众 @轮回666 @TA理想之城 @大道无形我有型

$赛力斯(SH601127)$ $江淮汽车(SH600418)$ $长安汽车(SZ000625)$

免责声明:本文不构成投资建议,文中观点,仅代表个人操作,不具有任何指导作用。

精彩讨论

TA理想之城02-10 20:09

M9年销量破20万辆,有这个可能
保守15万辆,多的都是赚的
所以问界M9稳定月销量1.5万辆/月,就是这个细分品类绝对霸主
未来其他竞争对手想再进这个价格区间的SUV,几乎不可能了
彻底一口气堵死了竞争
着就是俗称的:垄断属性
一旦发现增量行业有如此属性的优质企业
几乎就是要尽可能的跑步进场抢购筹码
赛力斯,随着M9的交付,股价“起爆点”已赤裸裸曝光
还在纠结赛力斯各种其他问题的,几乎不用在A股生存了
因为,你错过了一个时代
@辉煌申 @数字8514487766 @云想16888 @青山隐士 @问鼎世界 @三十年股市老兵

媒体人大健02-10 19:52

不单止M9 央视春晚是带动整个赛力斯。昨晚到今天,男人吃饭的话题,或多或少都涉及问界车

高天原cmb02-10 20:15

好文,但是漏算了国际市场。

青山隐士02-10 19:44

欢迎评论和转发。

TA理想之城02-10 20:15

问界M9是赛力斯,最核心的车型,没有之一,M9销量爆,赛力斯股价必爆

全部讨论

M9年销量破20万辆,有这个可能
保守15万辆,多的都是赚的
所以问界M9稳定月销量1.5万辆/月,就是这个细分品类绝对霸主
未来其他竞争对手想再进这个价格区间的SUV,几乎不可能了
彻底一口气堵死了竞争
着就是俗称的:垄断属性
一旦发现增量行业有如此属性的优质企业
几乎就是要尽可能的跑步进场抢购筹码
赛力斯,随着M9的交付,股价“起爆点”已赤裸裸曝光
还在纠结赛力斯各种其他问题的,几乎不用在A股生存了
因为,你错过了一个时代
@辉煌申 @数字8514487766 @云想16888 @青山隐士 @问鼎世界 @三十年股市老兵

02-10 19:52

不单止M9 央视春晚是带动整个赛力斯。昨晚到今天,男人吃饭的话题,或多或少都涉及问界车

02-10 20:15

好文,但是漏算了国际市场。

02-10 19:44

欢迎评论和转发。

过年期间,少喝点酒,多吃菜。

02-11 01:46

M9杀的是BBA+

02-10 20:30

青山的线性回归模型建立在逻辑分析和统计资料的基础上,有较强的合理性。目前是一元线性回归,后续分析可以尝试加入其他预测变量,建立多元线性回归模型,从而得到更加靠近现实的预测结果。甚至可以尝试建立非线性预测模型。

02-10 20:10

写的真好,跑步进场的时候到了👍

02-12 04:27

春晚不是绝对的增量器,是属于战略广告投放。决定m9订单量的是现有华为1000加终端体验店和2024新增aito体验店800家,通过顾客体验试驾等一系列服务形成的合力。$赛力斯(SH601127)$ 春晚在流量顶级入口植入广告,抢占了顾客心智,中国新能源智能汽车里程碑领导者。线下推荐有了群众基础。200000÷1800=111.1111111台,按照1800家门店销售每家门店只要销售111台每年,这个数字更容易实现。

02-12 00:07

什叫不敢为,不能为,不想为?
明确了资本市场以投资者为中心,以成长者为本,关注资本效能,那么赛力斯的股票是否应一飞冲天呢?我以为若真如此,那就是不健康的。
华为汽车可能会成长的,但赛力斯未必,即便其产能在提升,他不过是个代工厂,其核心技术是什么?其这几年年报又如何?
入市、融资、减持,这往往是上市企业的几个主要目的。何以使其不敢入?造假、不成长无利可获,甚至资产缩水。不成长不能融到资,不成长不能减持,不成长不能有减外的收割……如此等等,还想排队入市吗?即便入市,不成长的成本可能高于不入市的。
治未病以达无为而治,管理才能更健康。