咖啡冲锋进去23

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$中远海能(SH600026)$ 尾盘是画图吗？
还是故意反其道而行之，让我猜想？
不过海能，相对轮船，今年的涨幅不知不觉就落后了20%

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回复@寻找周期的底部: 邀请基金还是大户参加？要形成共识和合力吗？//@寻找周期的底部:回复@aisansha:$中远海控(SH601919)$ 路演来了
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$中远海能(SH600026)$ 海能在航运股里面又是最弱的
龙头还是轮船
海能从第二弱鸡发展到第一弱鸡

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不用攻击海控， 只要海能能赚钱就行 参照物而已

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肯定是好事，一个出海口能节省很多运输成本，带动周围的地方，物资流通是相互的，

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我知道你分析是对的 但我宁愿你分析错了，我们需要出海去抢食，不能局限于一个地方

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二毛现在用无人机重点打击大毛的炼油厂，必须要把原油运出来，练好后再运一部分回去，否则大毛都不够用了 所以，增加需求呗 要是丑国针对破旧的影子船队下下手，那就立马要飞了，现在只是他们也需要油才睁一只眼闭一只眼

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海能没招商轮船好 海特落后太多了，航运里面落后轮船36%（今年的涨幅），能先进去蹲着吗？

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这股是航运板块的龙头 比海控，海能涨幅高多了，今年以来多20% 航运板块要靠他

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真的吗？怎么感觉海特不行哦，运汽车的，按说也应该利润最高不是吗？

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你是滑头

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非常的nice 不错不错 表格是原创整理的吗

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$中远海能(SH600026)$ 今天中远系和招商系都起来了
本来只有海控一个在动
这样大家互相配合更好，更稳
海能是控盘最深的一个

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回复@战术战斗机: 用发展的眼光看，之前那几年，在a股里面跟京东方一样是亏损王，日子过得紧巴巴的。所以，赚了钱以后，生怕再来一次苦逼体验，报表的利润之外，拼命的藏做小金库，大家都这样，可以理解的。//@战术战斗机:回复@咖啡冲锋进去23:第5点是个严重的减分项，不仅仅是隐藏利润的问题，而...

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海运部分亏也只会微亏，不可能大亏的
低于成本太多，大不了不跑船了，给海员们放放假，让他们在陆地上多玩几天（平常跑船都在大海上，不像我们双休，动不动就几个月）
至于那个赌约，事后诸葛，就是远远低估了海控之前赚的钱，
1.赚了现金，超多
2.还了好多债，付利息的以及人情债...

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回复@沉着的绵羊: 它自己持有2000亿现金理财收益也只有2%
回购自己的公司，股息率6%（股价上涨以后的）
那么为什么不回购？//@沉着的绵羊:回复@经纶后动:楼主逻辑混乱了，为啥要回购，大股东对股价不满意了，因为影响上级对企业的考核，所以股价涨不上去就亲自上阵，如果股价涨上来了，就...

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勇于批评与自我批评 走没毛病，但是关注度低了，没看到后面 市场那时也不好

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原来是你在砸盘啊

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如何寻找主力
总市值，减去大股东几乎不动的市值，就是实际流通的市值
然后看股东户数，有的40几万，有的四万，
虽然事件是催化剂，但是最终主力还是会愿意给自己抬敲字的
事件诱导冲进来的是外部资金，散户
今天是整个板块联动，排头兵 中间的 后面的，居然很有次序
几乎...

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庄总威武，明天能再来一次就好了， 今天没体验到感觉，就收盘了