咖啡冲锋进去23

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港股确实便宜很多,但是港股a股几乎不联动, 海能一般都是跟着招商轮船和招商南油联动 自家的海控海特都不叼它们,感觉叛变了

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当心查水表

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在哪?内容看看,有干货吗? 今晚美股的油运在涨,以星反而在大幅下跌

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这些航线基本是海控看不上的内贸航线 鲶鱼效应,在重资产和外部政治的时代,海狗还是优势明显的,人家只是更愿意躺在功劳簿上不求无功,但求无过。新来的抢口吃的抢生存

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今年以来,中远海特落后集运(海控)30%,落后油运(招商轮船)40% 真的是因为业务,预期空间或者业绩吗?非也,它还没动,但一定会动,潜伏着不要急。

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回复@能源的革命: 一个公司回答一个问题,发表一次演讲//@能源的革命:回复@aisansha:这么多人去就答了这几个问题?

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$中远海能(SH600026)$ 尾盘是画图吗?
还是故意反其道而行之,让我猜想?
不过海能,相对轮船,今年的涨幅不知不觉就落后了20%

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回复@寻找周期的底部: 邀请基金还是大户参加?要形成共识和合力吗?//@寻找周期的底部:回复@aisansha:$中远海控(SH601919)$ 路演来了
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$中远海能(SH600026)$ 海能在航运股里面又是最弱的
龙头还是轮船
海能从第二弱鸡发展到第一弱鸡

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不用攻击海控, 只要海能能赚钱就行 参照物而已

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肯定是好事,一个出海口能节省很多运输成本,带动周围的地方,物资流通是相互的,

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我知道你分析是对的 但我宁愿你分析错了,我们需要出海去抢食,不能局限于一个地方

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二毛现在用无人机重点打击大毛的炼油厂,必须要把原油运出来,练好后再运一部分回去,否则大毛都不够用了 所以,增加需求呗 要是丑国针对破旧的影子船队下下手,那就立马要飞了,现在只是他们也需要油才睁一只眼闭一只眼

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海能没招商轮船好 海特落后太多了,航运里面落后轮船36%(今年的涨幅),能先进去蹲着吗?

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这股是航运板块的龙头 比海控,海能涨幅高多了,今年以来多20% 航运板块要靠他

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真的吗?怎么感觉海特不行哦,运汽车的,按说也应该利润最高不是吗?

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你是滑头

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非常的nice 不错不错 表格是原创整理的吗

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$中远海能(SH600026)$ 今天中远系和招商系都起来了
本来只有海控一个在动
这样大家互相配合更好,更稳
海能是控盘最深的一个

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回复@战术战斗机: 用发展的眼光看,之前那几年,在a股里面跟京东方一样是亏损王,日子过得紧巴巴的。所以,赚了钱以后,生怕再来一次苦逼体验,报表的利润之外,拼命的藏做小金库,大家都这样,可以理解的。//@战术战斗机:回复@咖啡冲锋进去23:第5点是个严重的减分项,不仅仅是隐藏利润的问题,而...