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恭喜601919超过1pb,摘除“海狗” 称号,恢复海控,希望再接再厉,夺回“海王”,“海皇”称号。
01919还需努力,跟上海控脚步。
以后我称“海狗”,仅代指01919,忘周知。
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蒸馍 你不扶器
复投与不复投
什么 山顶只有我一个吗
回复@球球球3oq: 老牛经验公式 ccfi离开成本线后每涨200点赚100亿 可以估大数,如果ccfi挨着成本线,公式失效,这时候看万海的脸色//@球球球3oq:回复@左谦:请教您这个÷200*100是什么意思呀
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根据期货简单推一下全年利润
4月 期货2150对应ccfi1200
类推,不考虑远期贴水
6月 2650 1479
8月 2750 1535
10月2450 1367
12月2350 1312
全年平均1350左右,不考虑货量增长
主营利润 (1350-8...
回复@战斗吧贾维思: 除了少部分有信用的大货主,大部分长协就是坑自己的//@战斗吧贾维思:回复@战斗吧贾维思:直客长协比例接近60%了,海控牛批@中年油腻普信妈宝男 @laviedeParis @幸运Huang @西虹市-张进 $中远海控(SH601919)$
大吗 一直差不多啊 h有做空 涨跌都更多
应付里有一部分是正常随着营收波动波动的,这部分减少是正常的。藏的应付到利润要交税,打7折。去年大概释放了50亿左右隐藏利润吧,还剩300亿。
不过不影响结论,去年还有一笔意外之财是汇率导致的收益,大概也有40-50亿。港口每年20多亿,投资10亿。其他的算主营吧,四季度主营明显已经亏损了...
加杠杆最多加未来两年的收入,即使全没了,也不至于没法翻身。当然,尽量别加,股票比赌场强的一点是至少不会输光,加杠杆就不一样了。
回复@吹海风的小猴: 油价其实还好,一方面是成本不占大头,二是有做期货锁定成本,三是通过附加费向货主收回来(按现价反而会赚一笔)//@吹海风的小猴:回复@草莓蛋terryshi:还有今年油费,去年q1应该还释放了一些应付,这糊涂账没法算全看心情
回复@Striving0hh: 有点地狱笑话了 希望船员没事 船无所谓 保险买单//@Striving0hh:回复@坚持读书坚持锻炼:胡赛老弟这打击消耗运力的速度,感觉比拆船的速度还快
疫情确实打开了行业的天花板 以前50 100美金的调,现在起步500了
出业绩的时候h跌多了 现在差不多抹平了
分红前一般溢价会降2-3个点
年终分红六月七月 年中分红12月
$中远海控(SH601919)$ 看走势是预报消息泄露了$中远海控(01919)$ $东方海外国际(00316)$
利息一来一回就90亿了,投资收益20亿,还有汇兑损益