$中远海控(SH601919)$ 我是从《新闻联播》看到韩进破产的消息后第二天买进的中远海控。当时的理解就是：困境反转。这么大块头的都死了，剩下的除开新加坡的太平船务，还真没有能倒下的了。之后，也验证了这一判断。疫情造成的供应链问题，在最后一线挽救了太平船务，避免了破产清算。
本来运价反转，盈利改善，股价被推高后按原计划，就应该离开海控。但是GSBN的成立，让我决定继续留下。因为，我觉得信息化策略，会改变收费模式。未来海控的收费模式应该参考“美森”，即长约按“箱”，现货按“公斤”。物流的各环节都是靠GSBN派单实现，整体费用支付给海控以后，海控统一和各环节结算。所以，基于海控的盈利模型会发生巨大变化这一点，我留下了。也见证了海控利润继续飞，股价被做空的这么一年。
论坛内很多人都跟踪CCFI等各类指数，我也看，但不作为主要参考。在我看来，那一些对海控来说只是“量变”，并不能带来“质变”。GSBN才是能带来“质变”的因素。海控能不能成为全球集运老大，就看“GSBN”！