回复@Ricky: nio house的成本本身是加速摊销的，另外产线搭建的成本也是，可变的部分目前占比并没有想象的那么高呢//@Ricky:回复@今日话题:昨天有发过一个帖子，拿过来蹭悬赏：
$蔚来(NIO)$ 底部反弹了不少。但是问题还是蛮大的，之前我说蔚来汽车的商业模式有问题，主要是觉得蔚来汽车的服务成本太高了，这属于车企的可变成本，车企的盈利模式应该是通过好的产品体验多卖车，获得规模性优势，把自己的研发成本和固定成本给摊下去，现在暂时不说蔚来汽车规模小毛利率低的问题，即使以后体量更大了一些，现在这这种高昂的服务成本（服务好也是现在蔚来车主满意度的核心要素）降不下去，因为这是可变成本，车卖得多了，可变成本摊不下去，几乎没法赚到钱。