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11月5日晚，蔚来汽车与英特尔旗下自动驾驶技术公司Mobileye共同宣布达成战略合作，双方将基于蔚来第二代整车平台NP 2.0打造L4级别自动驾驶车型，Mobileye也将批量采购蔚来专门为其定制的特别版车型，用于智能出行服务。
蔚来或将成为全球范围内首批在量产车型上实现L4级别自动驾驶的品牌。此次合作的L4级自动驾驶车型及为Mobileye定制的特别版车型均预计2022年交付。
消息一出，蔚来汽车股价大涨，截至美国时间11月5日美股收盘，蔚来汽车股价飙涨36.84%，报2.34美元。受10月交付量同比增长61%至2526台，创2019年新高等利好因素影响，蔚来股价已连续五日走高，累计涨幅超60%，昨天一天就放量暴涨近37%。
10月29日蔚来股价一度跌至1.36美元，10月初蔚来股价盘中层创造新低1.19元，相比最低点，蔚来股价涨幅已超90%。
你认为蔚来汽车度过至暗时刻了吗？你对蔚来汽车的预期是否有所改变？
昨天就说了，很多人认为汽车只是出行的代步工具，但我认为实际上蔚来是在改变出行的生活品质。
大部分人喜欢把蔚来一直在亏钱挂在嘴边，我不否认，甚至未来很长一段时间蔚来都不可能盈利。
不过想清楚，不盈利不代表蔚来的影响力、保有量、产品线、规模不会扩大，股价不会上涨好吗。
特斯拉多少年才盈利？蔚来才刚几岁？
我在这里不想对比具体车型，实际上蔚来的体验、价格都能压特斯拉一头，唯一干不过特斯拉的就是自动驾驶。（三电方面我认为差距没有那么大）何况蔚来现在仅仅有两款suv车型，还有很多细分市场的车型没有推出。
我认为蔚来绝对是有伟大车企的潜质，李斌是个优秀的企业家。无限看好！
稍微看下财报就能看出，毛利负23%，就这一点，这个企业是在正经造车吗，就算产量上来了，也达不到行业正常的毛利15%左右的水平，然后要么提价，我看是不可能了，还有个问题是，说服务好，以后靠售后赚钱，我就不明白了，外面卖六七千还能返点的车险为什么要花一万四在你蔚来这里保，互联网思维也有适应条件，是那些边际成本很低的生意，不能乱来啊，如果不做出改变，破产无疑
还没到，没有改变！
炒归炒，我还是觉得这个公司倒闭是迟早的事
大涨前的走势和云南锗业非常像
昨天有发过一个帖子，拿过来蹭悬赏：
$蔚来(NIO)$ 底部反弹了不少。但是问题还是蛮大的，之前我说蔚来汽车的商业模式有问题，主要是觉得蔚来汽车的服务成本太高了，这属于车企的可变成本，车企的盈利模式应该是通过好的产品体验多卖车，获得规模性优势，把自己的研发成本和固定成本给摊下去，现在暂时不说蔚来汽车规模小毛利率低的问题，即使以后体量更大了一些，现在这这种高昂的服务成本（服务好也是现在蔚来车主满意度的核心要素）降不下去，因为这是可变成本，车卖得多了，可变成本摊不下去，几乎没法赚到钱。
1.随着5G和AI应用智能汽车是今后十年最有前途的跑道。2. mobileye证明蔚来是全球范围内最有竞争力的头部企业之一。前三周都写了三篇分析文章了，底部已入，坚定持有！
我们看到有一些积极变化，但是目前尚难断言蔚来汽车彻底咸鱼翻身，但蔚来汽车产能效率（供应链和产能）已得以提升。同时，纯电动车的新订单成为支撑销量的主力，说明NIO Space销售网络开始发力。
11月5日，Mobileye宣布选择蔚来作为其L4自动驾驶车型的战略合作商，且将大量采购蔚来为其打造的专门用于智能出行服务的特别版车型。
这是好事，不过，还不足以彻底
改变全局，持续关注中。
长期看好新能源汽车的发展，未来极大可能出现以AI，5G等等为标志的第四次技术革命，而中国已经走在了前列，无论是物联网还是自动驾驶，共享服务或是远程升级都离不开电。所以电动汽车会引领一个时代，直至更优能源的替代。
而蔚来是电动高端的代表，在新能源这个赛道实现超越的先锋。
蔚来只要持续关注最前沿技术，并应用在蔚来身上，重视人才和客户体验。我觉得客户会买单。
但是前途是光明的，道路是曲折的。行业在今年遇到了寒冬，但是是成长的必经阶段，我觉得这样的寒冬只会让优秀的更加优秀。长期看好走在行业前列的新能源公司，其中包括蔚来。
从个人理解的视角来谈谈蔚来的商业模式。
先看看美国汽车全产业链，造车只占了20%的利润，后续的汽车金融、维修保养、二手车等领域占了80%。
蔚来现在做的是，要赚一个车全生命周期的钱，也就是全产业链利润通吃，造车只是开始，后续的持续服务才是关键。
造车只不过是起点而已，所以蔚来为啥要变成用户企业，因为只有服务好用户，与用户产生极强的信任，用户才会买服务无忧，才会让蔚来提供车辆生命周期的所有服务。以后一个购买服务无忧的车主一年蔚来就可以收一万多服务费，而且从目前车主反馈来说粘性极强的。
只从造车来看蔚来，总认为蔚来烧钱很离谱，所以基本都看不懂。但从打造这个商业模式来看，蔚来已经走在正确的路上，烧这点钱算啥。
蔚来正在开启中国汽车企业最NB的商业模式。
当然前提是不会死和车辆的销售量足够大。
但是只要有资本看懂蔚来这个格局，蔚来怎么可能融不到钱。