我看了一位越野主播的评论,很客观,他说很多极限越野情况下,爆装备是很正常的事情,现场会有各个品牌的车主,都是互相救助,而不是互相嘲笑,比如豹5爆了,坦克会积极协助,反之如果坦克爆了,豹车主也不会袖手旁观的。
反而是网上的这个氛围,实在太差了,很多不越野的,在彼此阵营里互相攻击,何必呢。
不可否认,很多进口品牌或坦克的KOL,对豹的偏见是很大的,但也不一定是坏事,豹是新手,是挑战者,自然要承载那些越野老炮们挑剔的眼光,他们说的很多问题,也是客观存在的,不都是“黑”,对他们提出的问题,品牌方还是要虚心听一听,有则改之无则加勉,最终结果不就是提高了产品力吗。
新能源越野车,肯定有优势,也有劣势,目前已知的劣势包括:车体太重,车重制约越野表现,而且对底盘部件压力很大,如果零部件同等强度,显然新能源越野车更容易爆装备;然后就是动力分配,电机确实很猛,扭矩大而且来的非常快,但在需要缓行的模式下,可能是经验欠缺,四轮的协作还是有些问题,不像传统燃油越野车那样直接和稳定。我相信假以时日,这些劣势,也是可以慢慢克服的,需要技术的进步和经验的积累。
$比亚迪(SZ002594)$ $长城汽车(SH601633)$ $蔚来(NIO)$