4月25日，在第18届北京国际汽车展览会首日， 宁德时代召开了一场新品发布会，发布了神行Plus电池。
该电池为磷酸铁锂电池，续航里程可达1000km，充电倍率则为4C， 可实现充电10分钟，续航600km。 值得一提的是， 神行电池是凝聚态电池 ，该类型电池，除在常温状态下实现快速充电外，即使在-10...
悦人不如悦己1999
- 关注:33
- 粉丝:12
- 自选:47
- 组合:0
他的全部讨论
近日有媒体曝出了比亚迪秦L的工信部信息，曝光的信息显示比亚迪秦L提供三种60公里、90公里、116公里三种续航版本，当然因为是混动车型，所以车身都比较重，116公里版本甚至车重都达到了1.8吨！并且其实大家最最关注的油耗并没有此前网络曝光的低于3L！什么2.9L，什么2000km续航，DMi5.0信息和水军...
据海关最新公布的数据显示，2024年1-2月，我国锂离子电池累计出口额仅为87.2亿美元，同比下滑了15%，相比于2023年29.9%的增速。
另据相关调查公司报告显示，1-2月份中国锂电池对欧美市场的出口环比也在减少，销售增长速度没有达到预期。
目前，中国锂电的出口压力已经开始显现，并且随着美...
宁德时代目前正在与通用汽车洽谈LRS （Licence Royalty Service，技术授权） 模式的合作：
● 宁德时代： 全套知识产权输出，建设电池产线、搭建供应链、调试产线设备和管理制造流程，不占股份，收取专利授权费和服务费
● 汽车企业： 工厂资本开支则全部由车企承担，对工厂具有100%的产...
宁德时代正在向车企推广173Ah的VDA规格磷酸铁锂电芯，标配2.2C倍率快充，电芯价格不超过0.4元/Wh。“（2024年）中旬有几家车企都会切换到这款产品，电芯价格相当低，加量不加价，目标就是10万-20万元的纯电市场。”“从上游的布局和材料体系的资源储备来看，当下也只有宁德能把2C电池做到这个价”...
百公里1秒内完成加速，那不是起飞了！这是不是太假了，难以置信！$特斯拉(TSLA)$
比亚迪的销量不能出现增量失速，只有放大规模，无限地放大规模才能摊薄前期的投入，降低生产成本，最终赚取利润。
过去几年比亚迪销量高速增长的时候，这一切都不是问题，所有进入一个非常好的良性循环。但一旦增速放缓，随之而来的固定资产折旧，尤其是经营现金流等问题。大规模的产能建设和...
HW4.0可不是华为4.0，而是即将到来的特斯拉新一代车机！搞清楚再说，特斯拉自己的电池也是一流的，迪粉能用点心再黑吗？
小米汽车的外观看起来还是非常友好，符合大众审美的！各性能也是实打实的亮眼！雷布斯这次赢了乔布斯！$小米集团-W(01810)$
汽车实验室Autolab冬测成绩出来了，分别是问界M7、理想L8、魏牌蓝山、坦克400、方程豹豹5，五辆热门混动车型！测评相比更加全面，更加专业！谁裸泳谁尴尬，专业的人做专业的事，给消费者更真实的数据！问界为自己正名，只是有个别品牌翻车了………
Autolab汽车实验室测评目前还没翻车的，相对...
蹭流量的自媒体测试被制裁了，还是需要有企业站出来，支持特斯拉！自媒体测评该终结了！专业的事情交给专业的人做，测试还是需要规范和严谨性，某车帝冬测问题多多，极寒条件下既然不能保障试验的规范性、公平性和科学性，那就没资质和能力展开这个测评，还发布测评结果是不是也需要制裁制裁！$赛...
这么内卷的市场，BBA（奔驰、宝马、奥迪）三家2023年在中国市场还是交出了相当亮眼的成绩单，赛力斯、蔚小理等冲击力还需要再加强啊！$赛力斯(SH601127)$ $蔚来(NIO)$
比亚迪豹5上工信部的上报信息中，豹5的纯电续航里程是100公里，馈电油耗变成了8.95L。为什么豹5官方宣传的纯电续航里程是125公里，宣传的馈电油耗是7.8L。偷偷采用NEDC工况油耗去宣传，而不采用WLTC工况油耗真是太鸡贼！算虚假宣传吗是不是也违了？另外还爆出表显油耗和实际差异太大问题，拖车大梁...
某豹5车主把拖挂钩当作牵引救援钩，把大梁拉裂了，这个尴尬了$比亚迪(SZ002594)$这个大梁有没有问题，车主有发言权！同时油耗表显和实际差异大，这个“油耗欢乐表”问题真是高端！这个算虚假宣传吗？这个违规吗？ 查看图片
降价不降质量，市面上只有特斯拉！受益的是消费者，吐槽的确是无良媒体！
小米汽车的CTB底盘是自己的吧，电池低配版是比亚迪供应，Max版本是宁德时代供应！比亚迪匹配的电池不支持高压快充！另外小米汽车的电机也是自研的，电机转速瑶瑶领先！
尽管小米汽车的部分核心零部件需要外购，但这并不意味着它没有自己的技术实力。小米汽车有自己的研发团队和技术储备，因此...