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长城车固然无明显优点,但是也无明显短板,无论性能、配置、品控、品牌、外形、内饰、服务在同行竞品中都是中等往上的水平;而很多竞品车型都有明显短板,例如比亚迪的品牌形象差、服务差。不要小看这种均衡,这是在深刻了解用户需求的基础上对各项资源进行合理配置的结果,例如长城可以减少外形内饰的设计预算,把省下来的钱用来提升性能,但这样外形内饰就成为短板了,即使性能加强了,也不一定有原来那样卖得好。
买长城的车大都是买的性价比和服务,从买车开始到后续保养。长城车都服务到位,保养价格也不高,车的毛病基本上没有,体现了皮实耐用。我第一辆车C30,用了两年,没有任何问题。第二辆H6,至今第四个年头,又赠了一年保养,车也没有任何问题。口碑就是口口相传出来的!
长城h9车主,我是被老车主介绍买的,我又介绍朋友买了h9。至于你说的那些讲长城不好的,都没有开过长城车。
市场永远是正确的。
自己买一辆来用就知道了。最好是之前还开过其它各种车,就能有非常准确的答案了。或者去车行租赁一辆。
一个表弟是以前外国品牌4S店维修部主管,目前和别人开了二手车行,这行搞了十几年了,我那天随口问他长城车怎么样(没有任何暗示提示),他说长城车蛮好的,质量很稳定,各方面都不错。但有一点因为是国产品牌二手车保值率一般。
广告学,一个产品好会被用户传6人,产品不好,会被用户传13人。假如长城口碑不堪入目,早就倒闭了。正相反,长城车品质非常好,皮实耐用。而且长城聚焦战略,H6系列竞争力最强,甚至技术性能超过合资,大众平均车价低于长城,长城是靠品质硬刚赢的。H6霸榜原因是长城只有这么大产能,如果有更多产能,也许霸榜的就不止一款长城车了
说明你的圈子一点不懂车,还是别混汽车板块吧
走量的车,没啥优点也没啥缺点。长相不好看也不难看。所有人都能接受。另外一个就是渠道好。历年经销商给厂家打分,哈弗都是第一,今年哈弗第一、Wey第二。