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回复@软糖好不好吃: 你少提了一点：有没有警方要求协查这件事儿？以现有的工作程序来看，请厂商“协助提取数据”，呵呵，有点怪。//@软糖好不好吃:[该内容现已无法查看]

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问题核心是——警察有没有要求BYD协查？这个很简单，公开一下协查函就可以了。

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回复@软糖好不好吃: 嗯嗯，刚查了，姚十八跑了800多公里，要是就跑了6个小时，超速是没问题了。//@软糖好不好吃:[该内容现已无法查看]

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默默吃瓜，搞不好事情还有反转。至少从警察视角来看，摄像头拍到超速行为，罚款扣分就行了。为啥要去找厂商呢？一天那么多违章，都要去找车厂吗？那超跑超速了？还得去意大利？ [滴汗]

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回复@软糖好不好吃: 警方视角是啥事呢？不就是有个车在高速上连续超速么，然后一堆摄像头都排到了，该罚款罚款、该扣分扣分，一天上万违章、超速上千。还要去找原厂要数据？需要这个流程吗？警察叔叔太辛苦了。以前没数据的年代，警察就不扣分了？//@软糖好不好吃:[该内容现已无法查看]

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回复@八方来财财神爱我: 再说，警察自己有超速摄像头啊，这么开，罚单一大堆，12分都扣光了。警察有警察的处罚体系，难道看见个超速的，还得去找生产厂要数据？ [滴汗] //@八方来财财神爱我:回复@诚者决也:这事吧！不应该是比亚迪公布，警方处理事故的时候怎么公布是警方的事。比亚迪可以起诉...

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回复@ebuyzone: 对呀，按说这速度，一路的测速探头，应该已经开了N张罚单了，12分都扣光了。咋还用得着问厂家要数据？//@ebuyzone:回复@战胜华尔街2015:处罚很难，处罚依据应该是交管的设备拍到的数据，不可能取自主机厂的数据的。

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转发。个人来说分析的技术流派不同。此贴的一些主张提供了一些重要启示。

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回复@用户离谱: 我觉得吧大家说的时间不同，这一波160～170合理，N年之后，这个时段上100～140合理。中间会回到250平台让机构再次出货的。//@用户离谱:回复@知行合一xyz:晕死，那不敢想哈哈。平台向下突破，觉得160-170的话空间差不多。

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回复@知行合一xyz: 这么说吧，销量——太笼统，销售网络可能是个大雷，这几年没有详细跟进这只票，只是看看K线。毛利、品控啥的，有信仰支撑，一时半会没啥问题。销售网络得实打实的花钱，直营店的话还得还贷款，这不就相当于加了杠杆么 [滴汗] //@知行合一xyz:回复@黄老邪006:这位兄台，您追求绝对...

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回复@知行合一xyz: 你们机构做的对。上面250附近的套牢盘得消化很多年。这些年里，雪球这个地方会不断的上演信仰变绝望、信仰变诅咒、粉转路人、粉转黑……。所以也不用费劲劝了，啥事儿还都是得要他们自己扛下所有。//@知行合一xyz:回复@刀客2ef:比亚迪是很经典的研究案例，即使我们机构已空仓，...

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32万台肯定不是问题，闹不好35万都打不住。数儿呗，不行明年二月“受春节影响”再把虚数减回来，这个就不用操心了。关键是有没有持续的需求下行，看吧，有可能转折点已经初见端倪了。

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回复@dyven: 信仰终将被250元附近的套牢筹码磨灭//@dyven:回复@波段之刀:在筹码上毫无竞争力，说吧，你是在市场玩筹码还是在比亚迪扭螺丝？

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250的套牢筹码，得消化很多年，很多很多年。最终天荒地老，信仰消失……。

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还真是，汉唐咋没啥动静了

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先承认自己看错了股票，否则没法成长

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32万辆，一定会有！