费雪fisher

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越野守住基本盘，海外继续打粮食，智能化攻坚

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U8四月份过不了1000，已经环比下滑了很多

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难得的清醒分析

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回复@日拱一卒功不唐捐hj: 坦克500 400 蓝山 高山，这些都是30多万的车，比小鹏、问界的售价都高，更别说埃安、比亚迪、零跑啦。//@日拱一卒功不唐捐hj:回复@阿企笔记:价格不一样啊

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回复@天涯剑客2018: 看看未来几周的交强险数据即可//@天涯剑客2018:回复@金凤一号:怎么观察？坐而论道，不如觉起躬行，去方程豹4S店转一转，看到络绎不绝的购车人群，看到热火朝天销售签单，就会打消的你傲慢和偏见。我周末去4s店看车了，本来晚上19点他们就下班了，22点还有客户在看车。。。

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回复@金凤一号: 这些“绝版”都是水军的话术，根本经不住推敲，但是非常容易传播和蛊惑性。//@金凤一号:回复@糊里糊涂-:关于绝版的言论，首先消费者要弄清楚什么叫“绝版”？在没有弄清楚名词背后的实际含义之前，很容易被水军带偏误导。消费者该担心什么？就是买车后汽车后续的保养维修问题，特别...

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长城的经销商管理严格，不给孙少军这帮垃圾低买高卖的机会，所以这帮人极度痛恨长城汽车。//@孤孤独独求败:孙少军是做什么？他的车fans中间商卖车的，长城都是集团经销商模式，他进不去，无法从中获利，自然憎恨长城。他说的话不是神，就有一些经销商员工，加入他体系，合伙卖车，这些员工有一手订...

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回复@天真君公: 关键是两档DHT远比增程体验好，不仅性能强，加速快，还更省油。理想搞不定直驱工况的振动和NVH，是水平不行，不代表别人搞不定。$长城汽车(SH601633)$ $理想汽车(LI)$//@天真君公:回复@w奔波儿霸:偷换概念了不是？体验一样？按你逻辑两个轮子用脚蹬或者两条腿跑起来会不会更简单。

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回复@涨翻翻: 长城的芯片是和地平线合作，你可以去看看地平线余凯对于芯片BPU授权模式的讲解。相当于苹果拿到ARM的授权，做出来了牛逼的A系列芯片。然后A系列芯片和iOS操作系统天衣无缝的配合，成就了苹果的霸主地位。//@涨翻翻:回复@金凤一号:还有长城汽车投资的芯片技术，估计是沾个概念而已，芯...

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回复@龙龙投资界的小白: 264单药由科伦负责，167+264联用也是科伦负责，K药+264联用是默沙东负责。$科伦药业(SZ002422)$//@龙龙投资界的小白:回复@练好坐功:@龙龙投资界的小白:2，264之前科伦自己没有说科伦自己主导，之前就说过国外默沙东主导，委托科伦落地，而且之前都有说后期慢慢转默沙东自己...

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新一代电子电气架构GEEP4.0啥时候量产上市？

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回复@Yi-pyjln: 关键是大家都赔钱卖车，你不参与内卷，只能出局。欧拉和WEY就不应该承担盈利任务，品牌立住是关键$长城汽车(SH601633)$//@Yi-pyjln:回复@长城投资:猫系的热度都很高，唯一的问题是价格，同级最贵，豪车定价。芭蕾上市我还琢磨19.3起，好猫是12-15，中间有4万的产品空挡咋弄。然后骚...

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大股东出钱回购，然后0元给员工，才算牛逼。拿公司的钱这么搞，太无耻啦$比亚迪(SZ002594)$

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另外可以猜猜卖一辆亏多少钱

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回复@FisherSeven: 22年Q1交付的都是涨价前的订单，碳酸锂这么贵，卖的越多亏的越多。现在唯一不确定的是去年四季度亏多少//@FisherSeven:回复@andyding:21年Q4的扣非净利润，迪粉们的心理预期是多少？

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$长城汽车(SH601633)$ 汉dmp居然要32万多，而且还没有NOH自动驾驶能力。虽然宣传202公里续航，其实WLTC续航也只176公里，与摩卡PHEV四驱相同。
跟比亚迪一比，WEY这帮人太怂了。鼓起一万分的勇气，居然定价比汉DMP还低，更别提后面推出的唐DMP啦$比亚迪(SZ002594)$

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蜂巢能源盐城基地，百日会战，磷酸铁锂刀片电池，6月份SOP。然后哈弗就可以大规模推广PHEV，跟比亚迪硬刚啦。 查看图片

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新款唐dmi纯电续航只有215km，对外宣传252公里，也不怕被告虚假宣传，假一赔三 查看图片

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回复@坚强的韭菜008: 蜂巢能源的磷酸铁锂PHEV专用刀片电池，今年6月份才SOP。既然哈弗要上PHEV，自然要跟比亚迪价格战，要等这个大杀器$长城汽车(SH601633)$//@坚强的韭菜008:回复@nusfighter:主要是wey 要先把身位让出来，不然大家挤在一起，wey 就没啥价值了