近日，有外国媒体对蔚来ES8进行了一项1000公里驾驶挑战，而其取得的出色成绩，也反映出了换电为该车带来的显著优势。
此次的测试地点位于挪威，由于蔚来在当地又新建了数座换电站，因此在此测试中，测试人员能够充分利用换电站带来的便利。相关测试结果显示，此次蔚来ES8仅仅花费了9个小时就完成了此次1000公里续航挑战，相比此前超过11个小时的测试成绩有了显著提升。
这一成绩也是所有参与测试的纯电车型中的最快成绩。该结果不仅明显短于特斯拉的顶级车型Model X，同样也领先于比其他大型电动SUV。总体结果与起亚Ceed PHEV相同，并列排行榜第一。
不仅如此，蔚来ES8沿途只需要三次更换电池（平均每234公里一次），这比其他电动汽车普遍需要中途进行5-6次充电的表现更好。之所以能够取得如此好的测试成绩，一个重要原因就是换电站的帮助。
测试人员表示，虽然他们没有体验到蔚来的全自动第二代换电站，但是半自动化换电站在效率上也要完胜车辆的超级快充。不过他们指出，他们进行换电平均花费时间在7分钟左右，要略高于官方宣称的5分钟，但是依旧算得上十分快速了。
