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关于赛力斯可以拿多久的思考 第六篇
昨晚回到家,在洗手间偷偷把一些朋友的留言给大致看了一下,虽然有几个黑子,但总体看起来还是非常感动的。有些人说自己之前是小白,这些信息都不清楚,感觉开了天眼。有些同学说把一些给下载下来反复阅读,特别是昨天大跌的时候心里有了安慰(由于一些安全问题,我后续可能会隔几天会把之前的写的文章删除掉,如有心同学能帮忙整理处理就好了)。有些同学说在雪球上第一次打赏给了我,其实是非常感动的,因为打赏要涉及到开通账号,支付系统等,其实挺繁琐的,为了我能够去额外做这些事情,说明我的文章的确对他们有帮助。说句实话,我早已过了衣食无忧的阶段,只不过现在还尝试向阶级跨越去努力(有可能不一定成功),但看到有打赏还是非常开心的,一是感觉自己有价值,人最大的成就是被认同,二是准备后续把打赏的钱给内人买个小礼物,争取同盟军。我在工作上和事业上有一定的情商,但在家庭上实在不用心,内人老是抱怨这么多年没有给他买过像样的礼物,实在惭愧。
昨晚睡觉的时候想了很久,后续写文章坚持两个原则,一个是传播正能量(不涉及到一些个人隐私事情,)二是不要写的太深了,聚焦对一些业界误传事情做一些解释,或者主要聚焦HW和鸿蒙智行相关事情的解释。这样相关部门也可能不会打我主意,约我喝咖啡了。
前天又听说老于被下课,离职之类的,想想都好笑,但这些对外人来说也搞不清楚,今天特意做了一些功课(把网上历年来的信息加上一些朋友的求证),发现自己也收获挺大的,这篇应该是整个业界写的最清楚的一篇了(为了不能太真实,中间有一些点故意的BUG,但完全不影响真实信息的传递,知情的人就不要太吹毛求疵了)哈,先自吹一下(男人有时候可能就是爱吹牛,以后是不是要改一下?)
先说H公司任命一个干部的流程,先是在公司内部公示,看有无人举报这个兄弟有无什么偷鸡摸狗的事情,然后过7天如没有问题,就正式任命。一般只要不是太过分的干部,这关公示阶段都能顺利通过。
老于是节前4月30号公示的,到5月6号刚好七天,相当于顺利通过群众关了。哈,老于在H公司人气非常高,一是老于战功赫赫,二是坦率真诚,这种领导是可以“士为知己者死”似的。所以假设老于真的被“离职”出来了,那多少人会自发跟出来,这种事情H公司怎么可能允许发生呢? 此外,老于本人在H超不多30多年了,他最终的归途要不就是退休,要不就是轮值,不会有第三条路可选的。因为外面没有任何一家公司可以提供他施展才华的平台(H的产品竞争力/技术厚度/指哪打哪的狼性应该是世界TOP1的)
先说老于之前的角色。之前是车BU的CEO,然后被荣升为车BU的董事长,CEO换成志同学。今天才知道,老于虽然是董事长,但还兼了车BU的EMT主任,这个是一个非常关键的岗位,等下一起说。
这次任命终端的董事长/兼EMT主任兼IRB主任,相比之前,有几个变化点,一个是从CEO上升到董事长了,之前董事长是徐同学。同时把CEO和业务决策委员会主任的岗位给了他的忠实战友兼小伙伴何同学。
任何一个开过公司的同学都清楚,一个公司最关键的三个权力是人权,事权和财权。最最关键的是人权。其实一个政府,或者任何一个组织都这样,没有人权级别再高啥都不是。
手机及智选车EMT 主任就是手握人权的关键岗位。EMT可以理解为zhengfu的党委。EMT主任就是县委SHUJI,CEO就是县长,董事长有时候是人大zhuren,有时候兼部分县委SHUJi职责,关键看省委怎么安排,哈。
H公司为什么这么有狼性,就是钱给到位了。一般是“二个人干三个人活,拿4个人的待遇“,之前他们有一个导向叫做给火车头加满油。什么叫做给火车头加满油,就是对于优秀分子,每次加薪,奖金让你热血沸腾,晚上都不想回家,哈。
(顺便说一下SLS,我看一个同学在我帖子下留言,说他老婆最近升级了,但是工作变得更忙了,忙的晕头转向,家庭都顾不了了。然后主动要求降级,同时又加仓了5000对冲一下。说明SLS工资待遇机制还需要加快改革,级别上去了钱没有给到位就是这种结果。欢迎更多朋友发类似信息给我,我定期整理锅炉后给大家知晓一下,也挺有意思的)
故给什么人升官发财/什么人加满油,主要决定权就在于EMT主任手上,这就是一根指挥棒,指哪打哪。当然H公司最重要的是内部的虚拟P,这个也是主任来分配。当然,目前副主任是何同学,应该大部分人都是何同学决定,老于也了解不了那些人,他能决定的就是那十几二十人就行了。
IRB主任决定了”财权“和部分关键和战略的”事权”,大方向的投资和投资大点的项目都需要上IRB决策,比如,是否要干掉一个界,是否要新增一个界,这种大事要上IRB决策,下面是没有任何权力这么干的。最核心的比如旗舰手机/旗舰机型/旗舰车型等每一个决策点,也需要上,因为这个太关键了,错一步就可能产生很大影响。
同理,IRB副主任还是何同学,两个二十多年来形影不离,已形成你仲有无,我中有你了。退一万步来说,老于即使没有这些权力,凭他的威望(包括都是他带出来的兵),谁敢不听。不想活了,哈。更何况老于是非常有魅力的一个人,跟他一起干活时一种幸福,一种享受。
再回到车BU,EMT主任还是老于,志同学是副主任,也就是说关键人事决策权还是老于说了算,再加上车的关键部门都是他从终端带过去的老部下(bian同学/金同学/平同学等待),也是指哪打哪。当然会有一定的约束,毕竟才管了三年,终端和智选车管了十二年了,连血液里面流的都是老于的血,哈。
当然,再插一句,类似上面两个公司 部分高级干部,最终拍板权还在总公司那边,类似县委shuji是省管干部,市委是没有最终决策权的,所以会对老于有一定的约束,比如以前的W同学,就很不听话,跟老于对着干,当然最终老于还是把他给干掉了。
所以后续何同学进入董事会对老于的影响非常大,对后续智选车影响也非常大,这块目前看REN老板对老于越来越支持了(当然是老于用结果证明了自己),不用担心,哈,就类似这几天股市一样。
凡是过往,皆为序章。
$赛力斯(SH601127)$ $北汽蓝谷(SH600733)$ $长安汽车(SZ000625)$ #江淮汽车# #小米集团# @数字8514487766 @轮回666
备注,欢迎多多点赞,讨论,留言,打赏,每一次点赞或打赏,就是给我了继续吹牛的动力,就离我给内人买礼物的小目标接近了一步,哈。关于 赛力斯 可以拿多久的思考关于 赛力斯 可以拿多久的思考关于 赛力斯 可以拿多久的思考关于 赛力斯 可以拿多久的思考

精彩讨论

五年两倍一千万05-08 12:30

最后就是三分天下有其一。
华为智驾是连续透了十年,每年六千多员工,每年魁一百多亿堆出来的,就如一颗宝玉,被之前那帮富二代给糟蹋了,老于把它给擦亮了。
除了特斯拉,任何一个说可以超越HW智驾的要不就是骗子,要不就是营销手段,不可能的。
多说一句,以后可能二到三年后,智驾是标配。智驾只有两种,一种是华为,一种是其他。
HW手机鼎盛期间中国份额是55%,8000元机型以上只有他和苹果,一万以上的只有他。
车不过是重复手机的道路而已,哈,大家先幻想一下

五年两倍一千万06-01 22:02

刚开始写赛力斯和胡说八道两个系列主要是因为看到雪球很多不明真相的观众感觉老余要不管智选车了,然后被一些所谓大V一忽悠,就把$赛力斯(SH601127)$ 给跑掉了。
当时感觉自己要出来写点什么,帮帮大家,赠人玫瑰,手有余香。
一个月不到的时候,相信只要不是瞎子都能看出老余对智选车管控能力大大加强了。
昨天的发布会更加从容,自信,数据和各种黑技术信手拈来,完全降维打击。
哈 以后大家要
信五年,得永生。
好股票,值得拥有。
好吹牛的人 也值得拥有$北汽蓝谷(SH600733)$ $江淮汽车(SH600418)$

五年两倍一千万05-09 08:55

绝对是忠实的余粉,收到。

五年两倍一千万05-08 12:07

本想晚上找个时间好好写一下,十一点左右稍微看了一下股价,SLS还是继续跌,这时候很多同学是心里难受极了,人最难受是看不到希望,看不到未来,非常能理解这种感受,故赶紧写了一篇 先安稳大家,建议这段时间关掉账号,做鸵鸟。
此外,写了几天后,把自己思路也理顺了,之前老是借口没有钱(我一直满仓,更可怜的是,赛力斯上次跌到八十的时候,由于这三年坐了太多次过山车,害怕又坐一次,就把筹码卖了一半,还加仓了其他二界),这次希望能给次接回来的机会。
相信未来。

五年两倍一千万05-08 12:55

关掉账号,一个月后在看

全部讨论

本想晚上找个时间好好写一下,十一点左右稍微看了一下股价,SLS还是继续跌,这时候很多同学是心里难受极了,人最难受是看不到希望,看不到未来,非常能理解这种感受,故赶紧写了一篇 先安稳大家,建议这段时间关掉账号,做鸵鸟。
此外,写了几天后,把自己思路也理顺了,之前老是借口没有钱(我一直满仓,更可怜的是,赛力斯上次跌到八十的时候,由于这三年坐了太多次过山车,害怕又坐一次,就把筹码卖了一半,还加仓了其他二界),这次希望能给次接回来的机会。
相信未来。

我的看法老余与马斯克在自动驾驶的巅峰对决要开始了,华为bu

刚开始写赛力斯和胡说八道两个系列主要是因为看到雪球很多不明真相的观众感觉老余要不管智选车了,然后被一些所谓大V一忽悠,就把$赛力斯(SH601127)$ 给跑掉了。
当时感觉自己要出来写点什么,帮帮大家,赠人玫瑰,手有余香。
一个月不到的时候,相信只要不是瞎子都能看出老余对智选车管控能力大大加强了。
昨天的发布会更加从容,自信,数据和各种黑技术信手拈来,完全降维打击。
哈 以后大家要
信五年,得永生。
好股票,值得拥有。
好吹牛的人 也值得拥有$北汽蓝谷(SH600733)$ $江淮汽车(SH600418)$

关掉账号,一个月后在看

有一点忘记说了,很多同学私下留言,欢迎我有空过去玩,还有可以带小孩去清华,北大高校的,有可以去香港留宿的,还有新加坡的,非常非常感谢。由于信息实在太多,无法一一回应表示感谢,请见谅
我一般工作累了每隔一段时间会出去玩玩,希望能找到一批志同道合者,一起吹吹牛。
非常怀念N年前,每到周末,就带一帮中关村猪朋狗友们 去北大,清华,民大,北外,北理工,人大各个舞厅游荡,然后十点多结束后,跑到路边的地摊吃烧烤,何等快哉!

大哥您好!我是华为智驾车的坚定拥趸,早在2022年就看好赛力斯(当时叫小康股份)。有两点建议想转告给华为和余总,因为接触不到他们,想说给您听听,如果您认同的话可以转告给他们。
1、华为智驾车一定不要涉足低端,必须只做中高端。以华为的实力和智驾车的全球市场容量,完全可以成为智驾车的优秀领导者,同时营造良好的市场生态。
2、华为可以推出几个界,但一定要把最好的车、最高档的车放在问界和赛力斯,因为赛力斯最能承载华为智驾车的灵魂。放眼全国和全球,唯一能挑战特斯拉的只有赛力斯。目前特斯拉因为屡屡降价挤占低端市场,属于战略失误,其市值被打到了最高点的4成(反过来苹果坚持中高端,尽管业绩下滑市值依然坚挺),因此给了赛力斯赶超的机会。目前问界的身份感和高端感至少不亚于特斯拉,一定要维护、加强这种优势。只要坚持这条发展战略,那么赛力斯完全有可能做到十万亿元级别的市值,成为全球智驾车领域的华为和苹果!
我只是一个普通人,斗胆提建议是相信“愚者千虑必有一得”的古训。大哥看看我的建议是否合理可行?如果认同,请大哥转告给华为和余总,先谢谢了!

$赛力斯(SH601127)$ 居然用了我的手机截屏?荣幸之至!感谢,每一篇都留存并拜读了,给了很大的信心!!!打赏正在摸索中@五年两倍一千万
我目前坚持的底层逻辑是:模糊的正确。赛力斯的发展前景算不清楚很模糊;但智能车的发展前景很广阔很正确的,老于的人品和能应该很正确!

感谢你的帖子,但老余微博为啥不更新了?

我在想长安与华为的车BU合作延迟到8月31日确定。会不是是在等赛力斯。我瞎想的哇。

05-08 13:10

多谢分享,文风朴实,内容翔实,是为性情中人啊!