回复@征途共勉: 一直关注着,cpo一直都是机构主导,如果股价能老实按业绩增减走,那对别的股也是利好,说明能慢慢学美股一样长牛,如果还是和新能源一样各种提前一两年预判掏袋子,那说明还是只能继续玩粪坑搏弈的套路了//@征途共勉:回复@wztserrof:拿了3倍,不容易。
有机会也可以回来...
//@股海老神仙:回复@wztserrof:跌几天就拿不住,想赶快溜了,就你这还能拿3倍涨幅???0.3倍我也都不信😅😅
回复@征途共勉: 一直关注着,cpo一直都是机构主导,如果股价能老实按业绩增减走,那对别的股也是利好,说明能慢慢学美股一样长牛,如果还是和新能源一样各种提前一两年预判掏袋子,那说明还是只能继续玩粪坑搏弈的套路了//@征途共勉:回复@wztserrof:拿了3倍,不容易。
有机会也可以回来...
$新易盛(SZ300502)$ 持仓1000多天,今天终于全清了。业绩预期越好,计算器按的越冒烟,越不踏实,被大a的预判风格搞的心理阴影了,还是见好就收吧,毕竟吃到了3倍左右涨幅
农行大家都知道不会倒,不缺自救和救他的资金,广汇这个本身是做油车的夕阳产业,自己估计都不想救。如果是卖电车的经销商,肯定退不了市
回复@刚劲的红利小砖块: 我从40左右拿到现在,大仓位都走了,看看形势再说,按大a的风格,cpo炒了两年,快要和新能源一样了,股价高点很可能提前在业绩高点之前出现,至于提前几个月还是提前半年一年出现,这个不好说//@刚劲的红利小砖块:回复@wztserrof:就是预判了很多人跟卖,t出后全仓买...
理想股价也跌了,全靠l6低价走量也不是好事。问界的问题是车型迭代太慢了,57全都需要大改款,小改刺激不了多少销量了
$新易盛(SZ300502)$ 在大a,一定要会预判别人预判的预判的预判的预判,出了好业绩,说明马上就要破产了,一定得卖出,相反不出业绩,才能一直维持想象力,可以买入持有。今年新易盛吃到的最大一块肉,就是前几月英伟达大跌那天,新易盛几乎跌停时候60多买入的那部分仓位
大a就是这样,亏损的时候,预期一年可以赚1万亿,所以能无限涨,等真出业绩了,明年就要破产,只能跌了
回复@新手等被割: 所以10几万的车对问界没影响,问界的对手还是理想蔚来bba//@新手等被割:回复@wztserrof:大众丰田不会影响BBA,因为BBA高端已经早就立住了而问界似乎还有待市场考验
回复@两日游和一线天: 四界大概率都不会出20万以下的车,这个市场靠hi模式去搞,本来也不冲突,丰田大众会影响bba市场吗,而且给深蓝的是没激光雷达的方案,没有城区noa能力,高速noa以后都要是标配了//@两日游和一线天:回复@wztserrof:华为靳玉志:本月将推出15万价位的智驾深蓝S07。可以自动泊车...
ads se早就公开了,但是纯视觉只支持高速noa,不支持城区
$赛力斯(SH601127)$ $长安汽车(SZ000625)$ 赛力斯和长安都买了,赛买的早,长安是那天跌停开始慢慢买,现在也有盈利了。华为造车这几年的路线之争,一直看不懂,估计内部也有反复。目前的形势,个人理解两条路线会长期并行。车bu这边,不造车,开放长安入股,主要是政治考虑。老头子熟读毛选,政治...
回复@davie888: 任是读毛选标兵,考虑问题不要光从商业考虑,不然任就和马云一个档次了。华为如果造车和手机一样成功,和比亚迪联手吃下大辅市场份额,把国企车企全搞破产了,你觉得对华为是好事还是坏事?//@davie888:[该内容已被作者删除]
智选车和hi模式是华为内部路线之争,除非大嘴彻底出局,不然现在说谁成功还太早
不止赛力斯,雪球上大部分大小v,每个股下面都是说外面比这好,打野次次20cm能抓到,按理人均都巴菲特了,不知为啥还要在雪球混
兄弟好像是炒5g的时候就在光模块里了吧
上个月英伟达大跌那天买新易盛,到现在一个月从60到90,正好50个点
$新易盛(SZ300502)$ 内资确实够不要脸的,但既然骂不死他们,也只能加入。既然他喜欢冲高砸,那我们就逢低买咯。上个月英伟达大跌那天,跌了10个点时候,还有昨天低点时候都果断买了,今天90多卖了,成本降到24,看谁耗的过谁