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华为和小米虽然网上撕的凶，但现实里其实用户群基本就不重叠，这俩天天撕逼把流量都吃了，剩下车企连流量都吃不到才最危险

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个人对赛有两个预期，一个是特斯拉fsd入华，华为ads3.0发布，炒家用车无人驾驶（百度萝卜无论从技术路线还是商业模式都不如这些车企），一个是懂王上台后加码科技战战，禁用英伟达芯片，华为迎来又一个mate60时刻

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回复@股海老神仙: 你肯定不会信阿，我们之前买新易盛的时候，还是炒的5g建设，天天看的都是5g基站建设数据，根本没ai什么事呢//@股海老神仙:回复@wztserrof:跌几天就拿不住，想赶快溜了，就你这还能拿3倍涨幅？？？0.3倍我也都不信😅😅

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回复@征途共勉: 一直关注着，cpo一直都是机构主导，如果股价能老实按业绩增减走，那对别的股也是利好，说明能慢慢学美股一样长牛，如果还是和新能源一样各种提前一两年预判掏袋子，那说明还是只能继续玩粪坑搏弈的套路了//@征途共勉:回复@wztserrof:拿了3倍，不容易。
有机会也可以回来...

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$新易盛(SZ300502)$ 持仓1000多天，今天终于全清了。业绩预期越好，计算器按的越冒烟，越不踏实，被大a的预判风格搞的心理阴影了，还是见好就收吧，毕竟吃到了3倍左右涨幅

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农行大家都知道不会倒，不缺自救和救他的资金，广汇这个本身是做油车的夕阳产业，自己估计都不想救。如果是卖电车的经销商，肯定退不了市

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回复@刚劲的红利小砖块: 我从40左右拿到现在，大仓位都走了，看看形势再说，按大a的风格，cpo炒了两年，快要和新能源一样了，股价高点很可能提前在业绩高点之前出现，至于提前几个月还是提前半年一年出现，这个不好说//@刚劲的红利小砖块:回复@wztserrof:就是预判了很多人跟卖，t出后全仓买...

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理想股价也跌了，全靠l6低价走量也不是好事。问界的问题是车型迭代太慢了，57全都需要大改款，小改刺激不了多少销量了

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$新易盛(SZ300502)$ 在大a，一定要会预判别人预判的预判的预判的预判，出了好业绩，说明马上就要破产了，一定得卖出，相反不出业绩，才能一直维持想象力，可以买入持有。今年新易盛吃到的最大一块肉，就是前几月英伟达大跌那天，新易盛几乎跌停时候60多买入的那部分仓位

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大a就是这样，亏损的时候，预期一年可以赚1万亿，所以能无限涨，等真出业绩了，明年就要破产，只能跌了

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回复@新手等被割: 所以10几万的车对问界没影响，问界的对手还是理想蔚来bba//@新手等被割:回复@wztserrof:大众丰田不会影响BBA，因为BBA高端已经早就立住了而问界似乎还有待市场考验

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回复@两日游和一线天: 四界大概率都不会出20万以下的车，这个市场靠hi模式去搞，本来也不冲突，丰田大众会影响bba市场吗，而且给深蓝的是没激光雷达的方案，没有城区noa能力，高速noa以后都要是标配了//@两日游和一线天:回复@wztserrof:华为靳玉志：本月将推出15万价位的智驾深蓝S07。可以自动泊车...

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ads se早就公开了，但是纯视觉只支持高速noa，不支持城区

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$赛力斯(SH601127)$ $长安汽车(SZ000625)$ 赛力斯和长安都买了，赛买的早，长安是那天跌停开始慢慢买，现在也有盈利了。华为造车这几年的路线之争，一直看不懂，估计内部也有反复。目前的形势，个人理解两条路线会长期并行。车bu这边，不造车，开放长安入股，主要是政治考虑。老头子熟读毛选，政治...

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回复@davie888: 任是读毛选标兵，考虑问题不要光从商业考虑，不然任就和马云一个档次了。华为如果造车和手机一样成功，和比亚迪联手吃下大辅市场份额，把国企车企全搞破产了，你觉得对华为是好事还是坏事？//@davie888:[该内容已被作者删除]

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智选车和hi模式是华为内部路线之争，除非大嘴彻底出局，不然现在说谁成功还太早

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不止赛力斯，雪球上大部分大小v，每个股下面都是说外面比这好，打野次次20cm能抓到，按理人均都巴菲特了，不知为啥还要在雪球混

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兄弟好像是炒5g的时候就在光模块里了吧

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上个月英伟达大跌那天买新易盛，到现在一个月从60到90，正好50个点

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$新易盛(SZ300502)$ 内资确实够不要脸的，但既然骂不死他们，也只能加入。既然他喜欢冲高砸，那我们就逢低买咯。上个月英伟达大跌那天，跌了10个点时候，还有昨天低点时候都果断买了，今天90多卖了，成本降到24，看谁耗的过谁