业内军工集团有人做过比较，中航系最好，中船系就是垃圾，不是船周期，基金都懒得配置。原因就是集团太精明，风险资产给股民，肥肉自己留着，然后等周期涨起来了卖给上市公司，让基金股民接盘。
中船集团层面不会把肥肉给上市公司，WINGD收专利肥，沪东中华，其他研究所开小灶和上市公司同业竞争，我记得21年中船集团露过马脚，有人统计，上市公司不挣钱，但是集团大赚，再后面就没公布过中船集团利润，中船集团优秀资产就不想上市，周期风险资产全部扔到股市。
要看的是柴油机营收增速啊，达到50%了，而且是连续两年50%，你看看哪个造船厂有这个增速。另外其他非柴油机航海业务收入算上的话营收占比超过60%了
别忘了这次有国企考核市值维护做动力，大家都想上升到正部级的
这轮估计会把沪东，wingd高价卖给上市公司了
沪东不是就在482下了吗？
沪东从不在上市公司体系内，但明年搬到长兴岛后甩掉历史包袱，争取一条LNG赚3000万美金，一年交付10条时再注入上市公司，那时才是船舶们的高潮
不是不想注入上市公司，奈何沪东一直亏
所以说他别的给他拖了后腿，否则会非常亮眼
哦哦，造船，我以为重机[吐血][吐血]