文中对比存在两方面的偏差：
一是2010年，全国规模以上船舶工业企业2141家；2021年规模以上企业数量降至 1093 家；2023年，全国造船完工量前10家企业集中度为58.4%。也就是说，在总产能减少的情况下头部企业份额大幅上升，不能简单用两轮全国产能来分析上市公司。
二是上一轮船周期虽然产能/营收峰值在2010年，但是利润峰值在2008年，并不是产能越高利润越高。
$中国船舶(SH600150)$ $中国重工(SH601989)$ $中船防务(SH600685)$