摘要：这可能是迄今为止最全的原油基础知识问答，带你快速搞懂原油市场~~
01 原油种类有哪些？
根据不同的标准，原油可以进行以下三种分类：
按组成分类：石蜡基原油、环烷基原油和中间基原油3类；
按硫含量分类：超低硫原油、低硫原油、含硫原油和高硫原油4类；
按相对密度分类：轻质原油、中质原油、重质原油3类。
02 按组成分类中，石蜡基原油和环烷基原油是什么意思？
石蜡基、环烷基和中间基原油是按照原油中烃类的成分来划分的。石蜡基原油含烷烃较多；环烷基原油含环烷烃、芳香烃较多；中间基原油介于前二者之间。
03 低硫原油和高硫原油如何区分？
低硫和高硫是按照原油的含硫量来区分的。原油的含硫量是指原油中所含硫（硫化物或单质硫分）的百分比。硫对原油性质的影响很大，因为硫对管线有腐蚀作用，对人体健康有害。一般来说，原油中的硫含量占比较小。根据含硫量的不同，可以将原油分为低硫原油、含硫原油和高硫原油。低硫原油的含硫量小于 0.5%，中硫原油的含硫量介于0.5% 与 2.0% 之间，高硫原油的含硫量大于 2.0%。
04 轻质原油和重质原油如何区分？
轻质和重质是按照原油的相对密度来区分的。原油的相对密度，在我国是指在压强为101325Pa下，20℃原油与4℃纯水单位体积的质量比。美国则是用在压强为101325Pa下，60℉(15.6℃)原油与4℃纯水单位体积的质量比，通常称为API 度。API度和60℉的原油相对密度（原油与水的密度比）的关系满足：API度=(141.5/原油在60℉的相对密度)-131.5。按照国际上通行的分类标准, 超轻原油API≥50，轻质原油35≤ API＜50，中质原油26≤ API＜35，重质原油10≤ API＜26。不同国家和公司对密度的划分标准可能会有所差异，现实中并不完全机械地遵循这些标准，往往还会考虑定价基准等其他因素。
05 北海原油、中东原油和我国的大庆原油、胜利原油分别是什么种类的原油？
北大西洋北海布伦特和尼尼安油田的原油是轻质低硫原油。中东原油大多是中质含硫原油，例如伊拉克的巴士拉轻油、阿联酋的迪拜原油、卡塔尔的卡塔尔海洋油等。我国的大庆原油是轻质低硫原油，胜利原油是重质含硫原油。
06 原油的用途有哪些？
原油通过一定的炼制加工流程可以生产各种原油产品，在社会经济发展中具有非常广泛的应用，是当前主要的能源来源。
首先，由原油炼制生产的汽油、煤油、柴油、燃料油以及液化气是能源的主要供应者；其次，原油产品中的高分子合成材料是材料工业的重要支柱，除合成材料外，原油产品还提供了绝大多数的有机化工原料；
此外，金属加工、各类机械毫无例外需要各类润滑材料及其他配套材料，消耗大量原油产品；建材工业、轻工、纺织工业也是原油产品的传统用户，新材料、新工艺、新产品的开发与推广，都离不开原油产品；原油产品还可以为农业提供氮肥等化工原料。
07 原油和汽油、柴油是什么关系？
原油经过分馏生产出汽油、煤油、柴油等初级产品。这些初级产品经过调兑、添加各种功能的添加剂等进一步处理后，就是我们日常使用的商品汽油、柴油。
08 原油的运输主要靠什么方式？
一般情况下，原油的洲际运输用油轮，油轮的载重量从几万吨到几十万吨不等。陆上多用管道，美国的原油管网相当发达。短途运输有时也用铁路和公路。
09 原油为何以桶来计量？
1桶原油是多少量？ 桶和吨有什么关系？ 世界上最早两处打出工业油流的地方都盛产葡萄酒，而且在本国都很有名气。打出工业油流的人们不约而同用葡萄酒桶盛放刚打出来的原油。
1870年，洛克菲勒成立标准石油公司，他们使用的是自己家族生产的葡萄酒木桶并且自立交货规格，1桶为42加仑。美国政府采取了英国商人和美国商人能共同接受的标准，即沿用洛克菲勒家族标准石油公司自行制定的标准，规定42加仑为1桶。
这个标准的原油计量单位“桶”（每加仑为3.7854L(美)，故1桶约 159升）就成为至今全世界普遍采用的原油交易单位。然而，“桶”主要还是欧佩克组织和英美等西方国家常用的原油计量单位，是以体积计量的。在中国和俄罗斯等国则是以重量计量的，使用“吨”作为原油计量单位。因为各地出产的原油密度不尽相同，所以一桶原油的重量也不尽相同，大约在 128-142公斤之间。1吨原油大约等于7.0至7.8桶。
01 全球每天的原油产量、消费量有多大？
据 IEA 的数据，2016 年全球每天的原油总需求为 9645 万桶/天 （1236 -1378 万吨/天），同比仅增长147万桶/天。总供给为 9690万桶/天（1242-1384万吨/天），同比增长30万桶/天。其中，中国每天的原油总需求量为155万吨/天，产量为55万吨/ 天，相当于每天需求1190万桶，每天供应400万桶。根据《BP世界能源统计年鉴2017》，2016年全球每天的原油消费量为9656万桶（约1210万吨），同比增长156万桶/天，消 费量为2011年以来最高。产量增长创下2011年以来的新高，为 9215万桶/天（约1201万吨/天），同比增长45万桶/天。其中，中国每天的原油消费量为159万吨/天，产量为55万吨/天，相当于每天消费1238万桶，每天生产400万桶。
02 世界上的原油还能开采多少年？
世界原油能开采多少年，一般用储采比来衡量，即当年的剩余探明经济可采储量与当年产量的比例。根据《BP世界能源统计年鉴2017》，世界原油探明储量为17067亿桶，原油消费量352 亿桶/年，那么世界原油还可开采约48年。
当然，世界原油到底还能开采多少年，取决于每年新发现的经济可采储量，如果新发现的储量大于年开采量，储采比还会增加。事实上，近年来世界原油的可采年限仍在继续增加。
03 哪些因素影响原油储量消耗速度？
原油是否枯竭基本上取决于三个因素：全球供需的变化、可替代能源和价格。
根据《BP世界能源展望 2017年版》，未来20年内的世界能源需求将以接近每年1.3%的速度增长。新兴国家在能源需求增长中占据相当大的比重。中国和印度的需求增长占到全球一半以上份额。与此同时，发达国家的能源消费量将趋于平稳，新技术提高能源利用率等将起到遏制需求的作用。
供给方面，石油勘探朝着远海、深海、深层等方向发展。2011 年以后美国的页岩气革命，将目标瞄准了蕴藏于页岩中的油气资源，极大地增加了美国未来几个世纪的可开采油气资源总量。
此外，煤炭、天然气、风电、水力等替代能源的利用也将影响原油的消耗速度。
最后是价格因素。1998年11月，北海布伦特原油价格是每桶不到10美元，而近十年来，油价出现了多次大幅波动。2008年7月曾一度攀升至近150美元，随后12月又大幅下跌至30多美元；随后2012年，油价又一路走高至129美元，2014年受供需预期等多重因素影响，又大幅下跌至40美元以下。高油价在一定程度上抑制原油消费，激励新能源研发。而相反低油价则可能加速原油储量消耗。
04 世界主要的原油生产、消费区域分布如何？
从下表可以看出，世界原油消费主要集中在亚太、北美和欧洲及欧亚地区，而世界原油生产区域主要集中在中东、北美和欧洲及欧亚地区。
05 世界重要的原油生产、消费国家有哪些？
根据《BP世界能源统计年鉴2017》，主要的原油生产国家有沙特12349千桶/日，俄罗斯11227千桶/日，美国12354千桶/日，伊朗4600千桶/日，中国3999千桶/日，加拿大4460千桶/日。
06 原油的国际贸易占原油消费的比例有多大？
根据《BP世界能源统计年鉴2017》，2016年全球原油的国际贸易量为65454千桶/天，总消费量为96558千桶/天，全球国际贸易占原油消费的68%左右。其中，超过一半的石油贸易量增长源自中国和印度，而中国的石油净进口量增长10.6%（原油达到 9216千桶/天）。
07 国际上重要的原油进口、出口地区有哪些？
根据《BP世界能源统计年鉴2017》，国际原油主要进口国家/地区为欧洲，美国和中国。国际原油主要出口国家/地区为中东和俄罗斯及前苏联地区。具体进口量与出口量见下图。
08 世界主要的跨国石油公司有哪些？
主要的跨国石油公司由埃克森-美孚（Exxon Mobil）、皇家壳牌 （Royal Dutch Shell）、英国石油（BP）、道达尔（TOTAL）、雪佛龙（CHEVRON）等。
09 世界主要的国家石油公司有哪些？
主要的国家石油公司有沙特阿美石油公司，伊朗国家石油公司，中国石油天然气集团公司，中国石油化工集团公司，俄罗斯天然气工业股份有限公司，墨西哥国家石油公司，科威特国家石油公司，阿布扎比国家石油公司，阿尔及利亚国家石油公司，巴西国家石油公司，意大利埃尼集团，俄罗斯石油公司，伊拉克国家石油公司，卡塔尔石油公司，挪威国家石油公司等。
10 世界原油贸易主要运输航线有哪些？
由于世界原油产地，消费地界的不同，构成世界上主要八条油运航线是：
通道1 霍尔木兹海峡（Strait of Hormuz）隶属于伊朗的霍尔木兹海峡是全世界最主要的原油“咽喉”要道，被西方誉为“海上生命线”。来自沙特、阿联酋、卡塔 尔、伊朗和伊拉克的原油全部都要通过这条海峡交付给国际买家，多数流向亚洲。霍尔木兹海峡还有个优势：全球体量最大的油轮都可以从容通过。正是依赖这样一条极具战略意义的原油贸易“咽喉”要道，伊朗在国际社会拥有不可忽视的地位。
通道2 马六甲海峡（Strait of Malacca）马六甲海峡是连接印度洋、南中国海和太平洋的最短水上航道，现由新加坡、马来西亚和印度尼西亚三国共同管辖。途经此地的中东原油主要运往中国、日本和印尼。尤其是日本，这条海峡被称为日本的“海上生命线”。与霍尔木兹海峡恰恰相反，马六甲海峡是全世界最狭窄的海上航道之一，最窄处仅1.7英里，形成天然的运输瓶颈。目前，它已成为海盗最新的活跃区域之一。
通道3 好望角（Cape of Good Hope）位于非洲西南端的好望角也是一条重要的原油贸易通道。目前是西非原油运往亚洲地区的主要通道。好望角的地位还在于：假如苏伊士运河或者曼德海峡这样的主要航运通道关闭，它就将成为次要的原油输送通道。不过，一旦油轮改变航线转往好望角，那么运输成本将显著增加，因为这意味着从沙特到美国的油轮必须多航行2700英里。
通道4 曼德海峡（Bab el-Mandab）连接着红海和亚丁湾、并最终通往印度洋的曼德海峡最窄处仅18英里。如果它关闭或者处于不稳定状态，那么国际油轮将被迫改变航线转往非洲南部的好望角。在美国能源信息署（EIA）看来，至关重要的一点是：前往苏伊士运河的大量油轮必须经过曼德海峡，因此，这条海峡的关闭将导致较严重的后果。
通道5 丹麦海峡（Danish Straits）位于丹麦属地格陵兰岛和冰岛之间的丹麦海峡是全球最安全的原油海运通道之一。这个海峡东连波罗的海，西接北海。尽管欧洲目前和俄罗斯的关系非常紧张，尤其是在波罗的海沿岸国家，但油轮之类的货船并未受到区域安全方面的威胁。一小部分来自挪威和英国的石油也从丹麦海峡去往波罗的海国家。这也意味着，如果俄罗斯封锁了丹麦海峡，那么就等于封锁了自己的原油贸易输出通道。
通道6 苏伊士运河（Suez Canal）苏伊士运河贯通埃及苏伊士地峡，连接红海和地中海。穿越这里的原油多数都被售往欧洲和北美地区。据美国能源信息署记载，苏伊士运河曾在2010年扩增，以便允许全球60%左右的油轮能够更有效地通过。埃及前总统穆巴拉克2011年下台和由此引发的动荡都未能影响国际油轮途经这条运河。但是，苏伊士运河的航运安全仍是国际社会关心的主要问题。
通道7 博斯普鲁斯海峡（Bosporus Straits）博斯普鲁斯海峡是一条狭长的水道，连接着黑海和地中海。它将土耳其伊斯坦布尔的亚洲部分和欧洲部分隔开。该海峡最窄处仅0.5英里，每年平均约有4.8万艘船只穿越这片水域。据美国能源信息署，俄罗斯已开始慢慢将其原油出口转往波罗的海。阿塞拜疆和哈萨克斯坦则进一步增加了经过博斯普鲁斯海峡的运量。
通道8 巴拿马运河（Panama Canal）巴拿马运河连接着太平洋和加勒比海，最终流入大西洋。然而，自从建成后，巴拿马运河的效用在逐渐减弱，因部分水道最窄处仅为110英尺。体型较大的超级油轮无法通过这里。2016年6月26日，巴拿马运河迎来新的阶段――扩建船闸竣工通航，以使得大型油轮足以穿越这里。
11 油轮的运费如何计算？
世界油船运费表现为油船费率，主要由基本费率、附加差额、滞期费率和其他条款等构成。
(1)基本费率(Base Rates) 在世界油船费率表中，分为单港费率和多港费率。单港费率是指1个装货港/1个卸货港，多港费率是指1个以上港口装货/1个以上港口卸货。
(2)附加差额(Differentials) 为了补偿船东因通过运河或其他原因而增加的费用支出，费率表中就这些开支的补偿规定了附加差额。
(3)装卸时间(Lay time)和滞期费(Demurrage) 费率表规定装货和卸货时间共为72小时。滞期费按天计算(美元 /天)，费率表中按照船舶载重吨(夏季载重吨)的大小，分别规定了不同的滞期费率。这个费率主要是根据一定时期各种不同吨位船舶的每天船期损失计算的。
(4)其他条款 按照国际上租船的惯例，向船舶征收的税金或其他费用都由船东负担，而向货物征收的税金或其他费用则由承租人负担。当前普遍以世界油船运费表（WS）中的油船费率为基础，以指数形式表示商定的增减百分比作为商定的运费率，从而得到实际的运费值。
12 一般的油轮运力有多少？
基于AFRA（运费费率平均运价）评估标准，油轮按载重吨位可分为小型轮General Purpose（1-2.5万吨）、中型轮Medium Range（2.5-4.5万吨）、LR1型轮（4.5-8万吨）、LR2型轮（8-16 万吨）、超大型轮VLCC（16-32万吨）、巨型轮ULCC（大于 32万吨）。常用的巴拿马型Panamax（5-8万吨）属于LR1型油 轮，阿芙拉型Aframax（8-12万吨）和苏伊士型Suezmax（12-15 万吨）属于LR2型油轮。
01 与原油相关的国际组织有哪些？ 在原油市场起什么作用？
石油输出国组织-欧佩克 Organization of the Petroleum Exporting Countries；简称OPEC
欧佩克于1960年9月成立，目前共有13个成员国。欧佩克组织在近年曾多次使得原油价格暴涨来抗衡美国等西方发达国家，为平衡世界力量起到不可小觑的作用。2015年OPEC的产量为180660万吨，占全球总量的41.4%，储量为16990000万吨，占全球总量的70.9%。
国际能源署 International Energy Agency; 简称IEA
是在1973年原油危机发生后，由经济合作与发展组织 （OECD）发起建立的，总部设在巴黎，有29个成员国（16个签署国和13个加入国）。它的成员国共同控制着大量原油库存以 应付紧急情况，这些原油存储在美国、欧洲、日本和韩国。最近几年IEA成员政府所控制原油战略储备已达13亿桶，此外还有 25亿桶商业原油储备，这些储备油可以满足成员国114天的原油进口需求。由于IEA每天可以释放1200万桶原油，因此IEA的表态对稳定原油市场，缓解油价上涨起到了积极的作用。IEA的消费占全球的51.5%。
相比OPEC控制着全球剩余石油产能的绝大部分，IEA则拥有大量的石油储备，他们能在短时期内改变市场供求格局，从而改变人们对石油价格走势的预期。
02 OPEC成员国有哪些？
OPEC在国内也称“欧佩克”，总部设在奥地利首都维也纳。现共有会员13个，成立初期的5个会员（伊朗、伊拉克、科威特、沙特阿拉伯和委内瑞拉）是奠基会员，其他陆续加盟的8名会员为：卡塔尔(1961年),利比亚（1962年），阿拉伯联合酋长国 （1967年），阿尔及利亚（1969年），尼日利亚（1971年），厄瓜多尔（1973年加入，1992年退出，2007年重新加入），安哥拉（2007年），加蓬（1975年加入，1995年退出，2016年重新加入）。另外1个过往会员为：印度尼西亚（1962年加入，2008年退出，2015年重新加入，2016年被暂停资格）。
03 OPEC参考的一揽子原油是什么？ 什么是OPEC一揽子原油价格体系？
OPEC参考的一揽子原油包括12种原油，分别为：阿尔及利亚撒哈拉混合油、安哥拉的Girassol、厄瓜多尔Oriente原油、伊朗重油、巴士拉轻油、科威特出口原油、利比亚的Es Sider、尼日利亚邦尼轻油、卡塔尔马林、拉伯轻油、穆尔本原油和委内瑞拉的Merey。
一揽子原油价格体系主要讲欧佩克的宗旨是，协调和统一各成员国的石油政策，并确定以最适宜的手段来维护它们各自和共同的利益。为使石油生产者与消费者的利益都得到保证，欧佩克实行石油生产配额制。为防止石油价格飚升，欧佩克可依据市场形势增加其石油产量；为阻止石油价格下滑，欧佩克则可依据市场形势减少其石油产量。
04 为什么中东地区局势动荡对原油市场影响那么大？
首先，中东地区的原油储量巨大。沙特阿拉伯的原油储量高达2660亿桶，占世界总储量的比例高达15.7%，其日均产量目前约1200万桶。伊拉克、伊朗和科威特的储量也分别高达1431亿桶、1578亿桶和1015亿桶。
其次，该地区的原油产量和出口量也很大，全球各大原油消费国对其依赖程度很高。据欧佩克2017年1月份月报的数据显示，欧佩克成员中中东产油国的日均产量为2485万桶，占欧佩克产量的近77.7%，占世界总供应量的25.8%以上。
第三，该地区剩余产能很大，因此对油价调控能力很强。沙特阿拉伯是目前拥有剩余生产能力最大的国家，拥有对世界市场进行调控的能力，因此有人将沙特誉为“世界油市的中央银行”。
正因为如此，中东产油国国内局势一旦发生动荡或者出现社会动乱，对世界原油市场的影响立竿见影。例如2012年初欧盟宣布将对伊朗实施制裁，立即导致国际原油价格出现大幅飙升。再如，2011年利比亚战乱导致利比亚原来日产160万桶的原油供应一度几近停止，给世界油市带来冲击，促使油价大幅提高。为此，沙特迅速提高产量以弥补利比亚供应中断造成的空缺，对遏制世界油价进一步飙升起到了重要作用。
05 美国对原油市场的影响为什么那么大？
美国对原油市场影响大主要分为以下几个方面：
一是美国原油消耗量庞大，2016年达到1963.1万桶/日即71.65亿桶/年，位居世界第一。
二是美国进口量很大，日进口达945.0万桶，对全球原油市场的供需影响格局很强。
三是美国综合国力强，在世界能源政治中的地位举足轻重，有能力且有需要通过各种方式影响油价。
四是北美近期的页岩气技术发展有望快速增加美国本土能源供给，实现美国能源的自给自足，甚至到2020年取代沙特阿拉伯，成为能源生产及出口大国。
06 美国有什么渠道能影响国际原油价格？
美国影响国际油价的方式有很多，包括但不局限于以下几个： 第一，美国建立了完善的战略储备和商业储备体系，以及库存数据的定期发布机制，同时依托国际能源署建立了战略储备的联合动用机制。第二，美国建立了发达的能源金融市场体系，其石油期货价格成为了世界石油市场的风向标。第三，美国有实力雄厚的跨国石油公司以及数量众多的中小石 油公司，为石油产业的发展奠定了基础。
07 世界发达国家的石油储备总体规模有多少？
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