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汽车行业有典型的规模效应，就算出口欧美受阻，如果占领了欧美以外的大多数地区，单位成本会进一步下降。反之欧美的汽车丢失了海外份额，成本会上升。此消彼长之外，中国汽车的竞争力会另进一步提升。
优势产业，比如汽车、IT、手机、芯片，工程师的收入也能月薪上万甚至两三万，和发达国家差距不算大。
车间普工的收入确实差不少，因为车间普工的劳动力是全国竞争，包括服务业。
如果车间普工月薪上万，那么餐厅服务员的收入也要上万，保姆钟点工月薪也要上万，出去吃一碗炸酱面起码要50。
前年幻觉半导体促升级，去年幻觉旅游，今年又开始轮到汽车了？出口汽车里面大部分还是廉价燃油车，电动车未来跟光伏一样欧美不会自断本国汽车光伏产业的活路全买下来，不去国外建场把就业就给国外，人家不会买的。
好好看看历史呗，富裕国家除了家里有矿有油的，其余基本上是靠打家劫舍完成原始积累，然后工业上有先发优势，现在就是在吃老祖宗红利的那一批国家。我们是一穷二白，靠全国人民饿肚子出卖粮食及大宗资源然后给富裕国家当长工一点点攒钱崛起的，所以现在还能看到他们还能享受最后一点祖上余辉，我们的下一代是很有希望过上他们那样的生活的。
问题来了，为何富裕国家普通工薪阶层 一周4天工作 一天7小时 能赚4万人民币一个月。我们的产业工人制造同等品质的工业品一个月只有5000块人民币 到底是人民币低估 还是发达国家货币高估
汽车行业有典型的规模效应，就算出口欧美受阻，如果占领了欧美以外的大多数地区，单位成本会进一步下降。反之欧美的汽车丢失了海外份额，成本会上升。此消彼长之外，中国汽车的竞争力会另进一步提升。
前年幻觉半导体促升级，去年幻觉旅游，今年又开始轮到汽车了？出口汽车里面大部分还是廉价燃油车，电动车未来跟光伏一样欧美不会自断本国汽车光伏产业的活路全买下来，不去国外建场把就业就给国外，人家不会买的。
你们对美国的讨论纯粹凭想象，再告诉你们一个想象不到的，刚刚报完税，也收到去年报税退税收入，竟然有5500美元。要知道我们保税也就5万美元左右，而且我小儿子去年还有申请了8000美元的助学金。
结合这个图看，即使美元计价的出口收入同比下降7.5%，说不定从量的角度也是增长的？。。。
换个角度找利好嘛，可惜没用的.内卷萧条是极权文明的归宿.没有了繁荣文明的外部输血，土崩是可以预见的.
对不发达国家的倾销造成贸易的不平衡，只会带来更多的敌视.
打不过，就拉帮结伙制裁
b站上面看娜塔莎一家，中国女婿先后进口了长安cs75 、方程豹、长安启源到哈萨克，像连续剧一样还挺好看的。
看好中国新能源汽车出海赚外币
基本的衬衫袜子脸盆，还得卖啊。要不然就业咋搞