那些大厂拿什么跟bba竞争?低端迈入高端有多难?赛力斯M9销量开始吊打bba了,品牌力一旦形成,自然会有更好的溢价和更高的估值
很多人都拿着我的旧文章来打趣我,嘲笑我被市场打脸;很多人因为赛力斯这三天不到10%的回调已经失去信心,怀疑我写文章是“杀猪盘”。知我者谓我心忧,不知我者谓我何求!我无须自证,也懒得解释。
一、赛力斯的估值指标
4月15日,我在《赛力斯等电车企...
听兄一席话,豁然开朗!中国市场这几年基本是年销2000万辆左右,其中比亚迪可能今年内销300万,上汽今年维持内销400万,这么看来,赛力斯还有1000多万的量去慢慢开拓。赛力斯就是2019年的比亚迪,成长性确实666!!!
就凭华为智驾 值1000亿 长安 上汽也很好 但是是4G 华为智驾 是5G 赛里斯啥也不是比不过大厂 但加上智驾就牛了
其实和技术没啥关系,你说阿维塔啥技术都有为啥还是卖不动,最终还得看品牌和渠道
你应该问理想为什么最高能有3000亿
你懂个屁
因为已经被验证并且正在持续兑现的逻辑预期和组织效率。