峡谷亚瑟王

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唯一性没啥好讨论的，当前已有的产品序列已固定，不可能出个相互打架的，反倒是应该多讨论讨论智选模式还能持续多久，卖车bu到底有多大影响，以及大嘴以后派往何处 今年是智选车与车bu的战斗 还能活着，明年才是智选车内部的战斗 $赛力斯(SH601127)$

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挺难的，可能要等到年底，可能要等到明后年，也可能不会有

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回复@万象一二三: 先砍一半吧，20亿不错了//@万象一二三:回复@青山隐士:23年理想毛利率21%，净利润10%以上；比亚迪毛利率23%，净利润率5%，赛力斯33%毛利率，净利润率可达15-22%，二季报净利润60亿-90亿！

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我建议还是冷静一点

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感觉啥也没说，调研了个寂寞

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回复@两日游和一线天: 11日的调研结果呢//@两日游和一线天:回复@霸王龙哦:已知：
一、m9突破8万台。中国语言博大精深，8.99万台也叫突破8万台。
二、11日机构调研问界智驾。
三、m7改款后取消非智驾版。以后华为问界=智驾。这才是最牛逼潜意识宣传。
四、传闻6月赛力斯入沪...

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那看起来和小面包差不多啊，我还以为能一季度赚两位数 $赛力斯(SH601127)$

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小面包确实够拉跨的，m5工厂这半年来都是每个月几百台，提前在发布会前生产个几千台新款现车都做不到

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先清仓了，下次突破95我再买回来

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回复@波段小当家: 有50亿已经很乐观了，问题是梦想盈利一百亿也没涨呀//@波段小当家:回复@波段小当家:$赛力斯(SH601127)$ $天齐锂业(SZ002466)$ $隆基绿能(SH601012)$
研报这东西很有意思，赛力斯是预期差最大的那个，4月30日之前，季报没出来，对于24年的盈利都是非常悲观的，大多数都...

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我觉得会强化鸿蒙智行这个品牌

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19万买3万公里的理想one 3缸车？

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回复@逍遥投资笔记: 底盘电池用料比 L6 扎实不少，另外25万想体验智驾的首选//@逍遥投资笔记:[该内容已被作者删除]

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700+400？

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$赛力斯(SH601127)$ 昨天预测一季度巨亏30亿，公司即将倒闭，今天预测一季度小赚5亿

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回复@波段小当家: 应该是一季度巨亏30亿//@波段小当家:回复@波段小当家:$赛力斯(SH601127)$ 跌破90元我就要好好写写熊文，什么时候卖洗盘？一季报不行？我不知道，都是成长过程的小波折，习惯了就好，倾向于游资昨天进了今天砸盘走人，毕竟这样一去一回还赚了10个点，游资挺喜欢这类型的，当...

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持股两年多，一路见证小面包的起起落落落落落，我看有谁比我铁 查看图片

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以前s7的老图片

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回复@峡谷亚瑟王: 感觉还是应该重新计算下当前市场环境对主流新能车企的估值，比如当前特斯拉的估值，理想的估值，不能只盯着赛狗而不考虑市场情绪//@峡谷亚瑟王:回复@青山隐士:这估值角度蛮新奇

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不及预期，能盈利就不错了