为什么再次需要特斯拉
新能源车下半场是智能驾驶，在国内我们可以走配合高精地图的自动驾驶方案，但在国外就需要脱离高精地图的方案（高精地图是战争敏感数据，在目前的政治形势下，国内汽车企业得到外国高精地图数据微乎其微）。特斯拉的智能驾驶恰恰是脱离高精地图的全自动驾驶方案，特别适合国产出口汽车使用。
在2018年，特斯拉内忧外患，有市场需求而生产不出来，生死存亡之际，中国伸出了橄榄枝，给钱给地给资源，建立上海超级工厂，帮助马斯克站上了世界首富的位置。当然中国也得到自己想要的东西，如特斯拉国产率短短几年达到百分百，产业链配套齐全，国产新能源车也借势发展起来了。近一年特斯拉再次陷入发展危机，在美股牛市行情中股票跌幅超过50%，中国再次伸出橄榄枝，国内市场对特斯拉的智能驾驶开放，让特斯拉再次得到资本市场的认可，股价飞涨几十个点。
在市场换技术的方案加持下，如果特斯拉的智能驾驶在世界范围都发展顺利，中国出口的新能源车估计很快也研究出适合境外使用的脱离高精地图的全自动驾驶方案。那时可以预测，出口新能源车市场份额会不断的扩大，或许维持汽车世界第一大出口国几十年都有可能。