gwitter 的讨论

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研究一下国外,特别是美国无人自动驾驶测试数据,就不会写出这种基本事实错误的文字了。
中国的自动驾驶技术并不落后(百度,小马智行,文远知行),而在美国领先的也不是特斯拉FSD这类靠混淆概念骗钱的公司。美国真正有技术实力的是谷歌Waymo, 亚马逊Zoox, 福特Cruise. 事实是特斯拉连无人驾驶测试牌照都不敢申请。欧洲车厂要落后一些, 但德国的奔驰在美国已经通过L3自动驾驶测试, 雷诺克莱斯勒日产组成的Stelantis也进展不错。研究一下国外,特别是美国无人自

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做L2辅助驾驶的FSD无意或有意地宣传自己是L4+自动驾驶,自己嗨没问题,骗人就不对了。

懂点的都知道百度、小马智行、文远知行做的和特斯拉FSD的方向不是一个概念

技术不懂,但是感觉能受到总理接见肯定还是有深意的

你确定不是反着说?大家都知道国内无论是华为小米还是百度文远知行等等都是拿着L3级别当L4卖

不了解华为小米。其它百度小马这几家都是处于研发测试和试运行阶段,研发成本是自有或风投,都没有出来骗普百的钱,也没有把不成熟的产品拿到非测试区的公共道路上测试,威胁其它车辆和行人安全。车辆和飞机类似,安全第一,哪有引诱百万客户当小白鼠的道理?

上海方面言而有信支持特斯拉了,马总该投资的项目不能变卦,马总公司该接纳的应届毕业生要接纳。