以前扯进口就算了,毕竟关税高。合资又不存在这些,低质高价,搞个塑料内饰减配严重卖那么贵,一说就是质量好或者国内狗腿子坑爹,我就寻思这帮狗腿子有这个能耐?自食其果,想在国内继续好好混,拿出个态度来,越不把他当回事他越舔狗
国内确实没啥优势了
韩国汽车产业协会:一季度,中国汽车销量为600万辆,同比增长6.2%。其中,韩系车销量仅为9.4万辆,同比减少39.3%。韩系车在华销售疲软,但欧美市场表现良好,欧洲市占率更是首次位居第三。
$道琼斯指数(.DJI)$ $恒生指数(HKHSI)$ $上证指数(SH000001)$
以前扯进口就算了,毕竟关税高。合资又不存在这些,低质高价,搞个塑料内饰减配严重卖那么贵,一说就是质量好或者国内狗腿子坑爹,我就寻思这帮狗腿子有这个能耐?自食其果,想在国内继续好好混,拿出个态度来,越不把他当回事他越舔狗
和中国有什么关系,韩国人不重视中国市场,歧视中国消费者,而且国产品牌起来了,所以没人买韩国货。反而韩国人跪舔欧美,给欧美的都是物美价廉的商品,同时售后也是跪舔,要是我,我也买韩国货,就是这么简单。没啥好羡慕的,早晚把它干掉!
棒子和鬼子那边学的那套模式要玩不动了,60分及格给你一个65分的东西,死抠成本控制……平庸且没有亮点,已经不太适应国内变化极快的市场风格了,车这东西参考当年的家电和手机……被国产围剿的速度每年都在推进