小雷伸

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回复@轮回666: m5大师版吗//@轮回666:回复@轮回666:冰箱彩电大沙发怎么卷??? ~~~~~~~~~~ 2.87 复制打开抖音,看看【终极小腾的作品】探秘华为!抢先体验华为DriveONE前沿技术 #... 网页链接 10/04 y@T.lC VyT:/

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回复@轮回666: 宇通客车就是,机构前期都是不涨停涨不停的状态,散户是关注不到的,等拉升几倍后散户就知道是牛股了,进来接盘了//@轮回666:回复@乐天的彼得潘:真正的机构推土机式拉升 是持续缩量状态的 什么时候连续大阳放量 就是游资冲进来做加速了 [斜眼][斜眼][斜眼]

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回复@轮回666: 华为和赛力斯的合作是有协议的,不是华为想终止就能停的。赛力斯和华为合作的时候,华为屁都不是,最初合作的几年问界也没做出成绩,可见赛力斯和华为合作有赌的成分,不能拿现在问界成功了觉得是华为成就了赛力斯,如果问界没成功,赛力斯可是要承担巨额亏损的,应该说是互相成就,...

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往后余生都将在上涨的恐惧中惶惶不可终日[笑]

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回复@五年两倍一千万: 朱是哪个//@五年两倍一千万:回复@小小紫气东来:也是,早晚要离婚。 就是看什么时候而已

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回复@不明真相的有型肥龙: 上周好几天放假,上不来牌//@不明真相的有型肥龙:回复@青山隐士:根据上周的交付量,严重怀疑有一部分车出口到国外去了

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回复@夏博艺术考研CEO: 东风集团背后可是国务院//@夏博艺术考研CEO:回复@华而街股神:你的认知真是侮辱了你的名字

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m7都在等换代,6月份会爆量

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问界就是华为的招牌,问界做不出来,华为的博世梦就不用做了,标杆都打不出来,谁敢用?

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L6789里面都一样,就是壳子大小的问题,消费者不傻,L789已经被L6干死了,理想从此再无高端

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回复@轮回666: 当很多人对他无语的时候,基本差不多了//@轮回666:回复@5年以上看公司:不想预测了 这货总是出其不意 反正我一直在 今年做好这一个票就好了

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回复@轮回666: 比亚迪登顶的那一年盈利只有30亿,现在一年赚200亿又能怎样//@轮回666:回复@鲲鹏破万法:唉
市场会提前把25、26年的预期炒作出来的
用现在静止的眼光看待现在的股价不太合适
炒别的票的时候都在讲预期
炒赛力斯的时候都只看当下
赛力斯二季报净利润20~30 亿
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赛力斯的估值模型可以优化一下了

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回复@轮回666: 全国人民都知道了,这是智障版,以后要买智驾版//@轮回666:回复@轮回666:中国每天发生超过1000起车祸事故
这次问界的事故居然来了个短信群发
超过120个人为事故加热
单笔最高加热超过10万元
这就有点儿匪夷所思了吧
正所谓:
离谱他妈给离谱开门,离谱到家...

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回复@轮回666: 120速度追尾,都没怎么变形,还想怎么样,要是理想,恐怕都敞篷了吧。//@轮回666:回复@准绳的增长小猎豹:个人的悲剧
历史的必然
汽车并没有因死亡率较之马车高出无数倍而停止前进的脚步
华为彻底停止生产智障版车型是明智的决定
智障版已出现多次高速追尾事件
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回复@即兴666: 25万买锤子的智驾//@即兴666:回复@西装贝克猫:抖音上不是家属贴出订单了吗 后驱智驾版也是博世的吗

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回复@轮回666: 李国庆也换m9了,总裁标配车//@轮回666:回复@轮回666:很多人为新 M5 销量担心
其实大可不必
当 M9 成为网红爆款时
市场情绪就会外溢
觉得 M9 太大的、太贵的顾客
自然会外溢到新 M5
这就是品牌树立起来的重要性
有人说那智界、享界、傲界怎么样?
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回复@轮回666: 一哥去年就能看到赛力斯的确定性,而我的认知,只能现在看到确定性,还好不晚//@轮回666:回复@一哥的小迷弟:鸿蒙智行这么说还是有可能的
前几天的微博小作文儿完全不可信
不过我还是想看看官方的公告
如果有的话
不过大趋势是订单的速度越来越快
赛力斯欠的车越...