回复@phenomena: 富裕阶层愿意买理想这些国产品牌,说明现阶段理想就是成功了。不要觉得定价高就是割韭菜,买车的用户没有被车企刀架脖子。市场上的便宜价位的车人家也看得见,哪天理想降价到零跑这个价位,花的起几十万买车的人很多就不买理想这个车了,他们去买其他几十万车价的车了。道理就是这...
//@你怎么这么有钱:回复@驾照:你跟这种弱智多说一句都是你的亏损
回复@phenomena: 富裕阶层愿意买理想这些国产品牌,说明现阶段理想就是成功了。不要觉得定价高就是割韭菜,买车的用户没有被车企刀架脖子。市场上的便宜价位的车人家也看得见,哪天理想降价到零跑这个价位,花的起几十万买车的人很多就不买理想这个车了,他们去买其他几十万车价的车了。道理就是这...
回复@王隽: 那么激动干啥。理想就算降价十万销量上去了,一年下来,薄利多销挣的利润还不如现在多,人家干嘛要降价。你嫌弃贵,人家也不是卖给你。买理想和买零跑的也不是同一批人。什么价位有什么价位的消费群。理想既然能定这个价还有这个销量,就说明人家厉害。零跑半价卖,销量还不如理想一半...
总这样想,那为什么保时捷跟奥迪大众,价格差那么多。理想的价格定你以为的那么高,销量还比零跑高那么多,说明人家就没问题。你以为的跟车主以为的不一样。
回复@全面的翻倍小摩托车: 比亚迪这个价位好像上不了量。//@全面的翻倍小摩托车:回复@九菜研究社:byd出个同款呢?
比亚迪的设计,真应该跟新势力的理想蔚来学习。