4月上险量的数据出炉：自主五常彻底变天——广汽乘用车取代长城位列自主TOP51、比亚迪单一品牌，4月销量23.8万辆，同比+42.1%；2、吉利含子品牌，4月销量11.2万辆，同比+24.9%；3、长安含子品牌，4月销量8.8万辆，同比-9.4%；4、奇瑞含子品牌，4月销量7.3万辆，同比+72.9%；全部讨论炸毛小羊05-18 20:25查看5条回复是哦 本来这俩也没啥用 问界m7没出来的时候理想为啥股价快追上比亚迪了说白了 比亚迪毛利虽好 但是是因为全产业链 同样带来了非常沉重的资产负债表 所以同样的预期前提下 比亚迪市盈率注定是折价的 高端才是最重要的 像吉利这样低端比不过比亚迪高端又表现平平才最要命。 长城h反而价值凸显。
是哦 本来这俩也没啥用 问界m7没出来的时候理想为啥股价快追上比亚迪了说白了 比亚迪毛利虽好 但是是因为全产业链 同样带来了非常沉重的资产负债表 所以同样的预期前提下 比亚迪市盈率注定是折价的 高端才是最重要的 像吉利这样低端比不过比亚迪高端又表现平平才最要命。 长城h反而价值凸显。