之前在“虹桥公司、物流公司”文章中简单罗列了上海机场即将并入的物流公司的股权结构和基本业绩情况，在此就不重复列示了，接下来从东航物流的招股说明书中摘抄与此相关的业务具体情况，供参考比较。
上海机场之物流公司的业务，等同于东航物流中的地面综合服务部分。见以下东航物流招股说明书内容，文中发行人指东航物流。
一、地面综合服务
东航物流在浦东机场拥有5个货站，在虹桥机场拥有2个货站，其在上海两场货站操作量占比过半，而上海机场物流公司占股51％的上海浦东机场货运站有限公司在浦东机场拥有3个货站。
二、地面综合服务之服务流程
三、地面综合服务业务之经营模式
四、地面综合服务之营业收入
五、地面综合服务之成本构成
六、地方综合服务之毛利与毛利率
七、综述
地面综合服务是东航物流三大主营业务之一，相比于航空速运与综合物流解决方案，地面综合服务高毛利率，营业稳定，成本可控，但缺点就是三年间没什么增长。上海机场物流公司的业务大致与东航物流的地面综合服务业务类似。搞不明白的是，上海机场集团为何不参股东航物流在浦东机场与虹桥机场的货站呢？