虹桥公司、物流公司

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虹桥公司的控股子公司或参股公司如下……

并入虹桥机场,那以后上市公司就占德高动量50%的股权了,每年5亿净利润这样,这块之前的增长不是很快,就看以后能不能在卫星厅、T3航站楼带来一些增长了,毛估估以后会有10亿净利润这样……

虹桥机场正常情况下5亿净利润,而其中广告这块就占差不多一半了,餐饮零售与免税店这块占另一半,航空业务覆盖成本支出……

地服这块的利润很少,我就不单独列示了。

物流公司及其控股子公司如下

货运站这块是肥肉,但为啥不能自己整呢?非得分出去给其他人,不是很懂!每年6亿净利润,未来大致应该能搞到10亿吧?

所以,就单单机场广告、物流货站这两块,未来五年的净利润可能会达到15~20亿……虹桥机场这块,就看餐饮零售与免税能不能有所增长了!

未来的增长大头还是在于浦东机场的非航经营特别是免税经营,还有就是货站物流经营……增长主要还是看浦东机场!

$上海机场(SH600009)$


全部讨论

2021-06-27 19:08

南通新机场2025年运营,很大可能安排比虹桥更实惠的国内航班,承接原本飞往上海的部分客流量。所以虹桥国际航班很大可能会提升,提高免税

2021-06-27 19:19

另外还有航油分成这块,未来随着国际航班增长,大概率业绩还能有所增长,毛估估10亿级别吧……广告、货站、航油,三者合计30亿级别净利润……这三块投资收益总体来说很稳定,虽然增长空间不大。两场的餐饮零售与免税经营分成,以后能做到多大体量?那就看未来的国际航班与国际旅客吞吐量了。

2021-06-27 23:03

公告里面并没有提广告公司的事情,虽然本质上集团手里的广告公司股权等价于虹桥都资产,但作为独立公司,如果打包到虹桥资产里,还是得一并公告吧

2021-06-27 23:02

未来看虹桥免税