南海十六

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回复@和气的股市小啄木鸟: 小米造车正说明没有门槛。小米没有去做米音，或者米多多。说明那个门槛更高//@和气的股市小啄木鸟:回复@贾俊松:市场~售后~保险金融~电动车生态？小米手机利润也低~都赚到钱搞电动车哦~

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回复@欧皇-欧耶: 如果被病人录音了的话，医生，你好，你也不想上面知道这件事情吧。。。。//@欧皇-欧耶:回复@欧奈尔杯柄:很容易规避的。直接告诉患者，去医院旁边的药店买。

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回复@王师北定6000: 特朗普非常理解这事情，大家占美国便宜太多了//@王师北定6000:回复@力求模糊的正确:这事算成本讲商业逻辑是说不通的，哪怕算上补贴甚至未来客户为了MiUS多付一些溢价。。。但你把它当成保护费就好理解些了

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回复@嘉定一条鱼: 没错，买车只是买车，卖车要考虑更多//@嘉定一条鱼:回复@想红又怕累:实际不客观，其他地方基建不行，你把南美，北美，中东，欧洲，非洲，东南亚，南亚一分析电动车不是很重要，不管是电力还是石油对大部分国家都缺，欧美卡不卡脖子没关系。现在和90年代日本一样死命挣扎，不知道...

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回复@食讯者: 杠精永远纯在别理他//@食讯者:回复@芭蕉惹雨:我没有认为哪种行为方式更好，我只是客观描述它！

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回复@不平凡的燕雀: 因你只有成本优势，没有技术优势//@不平凡的燕雀:回复@眺望故乡:你涨价他不愿意买，降价也不愿意买，但是产业优势在我，话语权在我为啥不涨价？产业联盟不应该光是一个会议机构，也应该起到团结内部的作用！现在的被动，只是因为还没把市场玩明白。。

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回复@石牛村: 因为剩余部分很少，不抢也得抢，否则没有饭吃了，为什么剩余部分很少，不能说//@石牛村:回复@不平凡的燕雀:你这是书生之见，没做过生意.我们集团内部下属一公司和二公司在海外相遇，双方都能打到亏损.各大央企，民企在海外大打出手，大使馆经赞处协调警告都没有用.也许是中国企业...

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回复@熊出没注意2: 因为能去建厂的都去了，除了你之外，丰田 本田 韩国车 德系车 都有工厂在美国//@熊出没注意2:回复@一脚踢飞:人家是单独对中国汽车设关税啊，我们那时候是对所有的汽车企业都设关税？这都能洗？殖人啊

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回复@迷航中的巴伦支: 飞机和游艇谁买啊，我听说游艇都不允许过夜在海上，必须回港。。。飞机更别说了//@迷航中的巴伦支:回复@随时会变:私人飞机、游艇卖起来，奢侈品可以逐步扩容，怕富人不消费？同步设定高额移民税、遗产税，不怕这钱流动不起来。钱不是只能在房地产上流转的，虽然它是大头。但...

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回复@最爱虞书欣: 你给政府1000000000亿一年预算，他也能画完。。。。//@最爱虞书欣:回复@跌难受:政府的支出其实就是民间的收入，民间收入不足通缩的时候，政府应该扩大支出，用财政赤字大规模减税（也可以发钱或基建），然后央行买入政府债券，货币化财政赤字。这个过程就是让美日欧经济跳出通缩...

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回复@嚯嚯嚯哈哈哈嗝: 飞机呢？ 手机呢 没有听说过小米在欧洲卖很火吗//@嚯嚯嚯哈哈哈嗝:回复@南海十六:就知道车？

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回复@仙草的熊: 这说明基地，驻军对进出口没有关系啊//@仙草的熊:回复@南海十六:因为美国车确实对欧洲人吸引力不大，欧洲油价高道路窄，欧洲人最在意的操控美国车又没有优势。

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回复@仙草的熊: 美国人把基地设在欧洲又怎么样？ 欧洲几乎没有美国车。。。。说明基地和卖车没有关系。//@仙草的熊:回复@抬头亦向阳:因为大炮不在他们家门口。

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回复@平凡行: 他是天猫商家，天猫现在也学这套//@平凡行:回复@静水流深oun:你为什么要在拼多多这种烂平台上卖东西呢。烂商家和烂客户才是烂平台的最佳匹配。

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回复@ETFER: 3亿人民币，这点东西//@ETFER:回复@密探一号:软银孙正义？老师哪里的消息

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回复@zouwss: 其实公交反而不大可能，涉及到安保。//@zouwss:回复@娴熟的回报小果敢:大众还有大量的公交线路，如果全部无人化，能节省多少工资成本？

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脱欧驼北约，其实就是物价通胀了，要涨价。俄罗斯打乌克兰，美国军工高兴死了。军工希望俄罗斯最好赢，欧洲军工基本都不行了，即使美国脱离北约也只能买美国的，自己已经造不出来了。

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回复@紫火红烫: 它想都吃掉，才这样，胖东来就可以活着啊，人家只做追求质量的用户。要便宜的顾客就不去了。//@紫火红烫:回复@格灵深瞳:不学就没有顾客端流量，这个社会被谁搞成这个鸡样