回复@西虹市-王多余: 今天欧线主连已经又回到新高了…海狗还在吃屎//@西虹市-王多余:回复@JackGcbn:还有更搞笑的,海控股价比海能还低😂😂
//@醉道:回复@JackGcbn:老哥,我海狗亏着1万,好歹反弹了再让我卖吧。虽然我擅长割自己的肉,但也不敢一直割呀。
那大兄弟要不你卖了,这周要是反弹5个点,我给你包一个5000的红包吧…
回复@星月生辉: 这点有同感//@星月生辉:回复@JackGcbn:公司给市场的只有朦胧之美,与资本市场要的确定性南辕北辙,海控管理层在市值管理上是不及格的,阴谋论一直如影随行,市场不认可是有其一定道理的。至少,现届管理层没有表现出让人耳目一新的作为,那就比较难改变市场的故有认知。
回复@初日冉冉: 期待有这一天吧,要不天天都要被印度股市吊打,这也太伤自尊了。美股有对标的行业也不在少数,如银行,美国10倍上下,咱们5倍,铜矿,美国30倍,咱们15倍,而且都是有对标至少10年以上的,尤其挖矿这事,非常简单的业务模式,估值差一倍的逻辑就不是认知了//@初日冉冉:回复@JackGcb...
回复@初日冉冉: 最大的造船公司也不在美股啊,GJD这么多懂金融的能人也是以娱乐为主吗,国新还在不断卖出中远…//@初日冉冉:回复@JackGcbn:最优秀的资本市场在美国,主要的大的集运公司没有在美股上市,全世界给集运行业都没办法一个合理的市值,何况指望a股。慢慢等待吧,偏见和傲慢需要时间去化...
回复@江南闲人_: 我也是中远持有人,肯定有屁股决定脑袋的成分,但这大资金也都这么不理智吗,尤其海运和船舶竟然是两个周期理论,就像一场婚礼新郎和新娘念的不是一套誓词一样,太魔幻了//@江南闲人_:回复@JackGcbn:给你点个赞