计划和你完全相反,打算卖出美的置换中国平安。
若渴望捅破人生轨道,寻找人生的旷野的可能性,就必须有...
计划和你完全相反,打算卖出美的置换中国平安。
在投资的广袤世界中,随波逐流无疑是一条看似安稳却难以通向卓越的道路。主流价值观虽非毫无道理,但过度依赖它,仅跟随大众的步伐,最终得到的往往只是平淡无奇的回报。所有的选择都是平庸的,那么自己拥有的也只能是一个平庸的人生。
若渴望捅破人生轨道,寻找人生的旷野的可能性,就必须有...
回复@HIS1963: 黑叔这波别谦虚啦 真商业互吹 hh//@HIS1963:回复@超级鹿鼎公:今年这一把中远海控主要还是运气好,赶着运价天时地利人和一直涨,但是运气这宝贝可遇不可求,还是必须坚持继续学习鹿公、对行业未来的超凡预见力、和对公司价值入木三分的深研把控,只有这样,投资才能一直避开雷区,一...
回复@守株待兔GANSO: 请点一下关注~感谢!//@守株待兔GANSO:回复@初日冉冉:确实!
许多人错误地认为需要频繁交易和投机才能积累大量财富。然而,真正的价值投资者知道,成功并不在于交易的次数,而在于选择正确的投资标的并长期持有。事实上,只要在几个优质股票上取得成功,甚至只是1-2个,就足以实现财富自由,简约往往比复杂更为有效,价值投资做到后面其实为确定性投资,是因...
回复@温柔的存钱小巫师: 基本面已经发生质的改变,如果还认为是强周期的行业,也就刻舟求剑了。随着账面可控资金的增多以及疫情期间高涨的运价提高了货主对于价格的耐受力。中远海控早不在是曾经的st远洋,现在的集运业或许也不再是曾经的。//@温柔的存钱小巫师:回复@初日冉冉:可是他并不低估啊?
在股市这片浩瀚的海洋中,投资者们如同航行的船只,有的人稳健前行,有的人则追逐着风浪。中远海控作为一家拥有稳定业绩和良好前景的航运公司,理应成为投资者眼中的明珠。然而,总有人舍本逐末,忽视基本面分析,转而投机炒作那些所谓的“垃圾股”,希望借此一夜暴富。
这种投机行为,就如...
红海危机谁最难受?货代,货主?
都不是,是万宝路。
从去年11月开始,3400搜船被迫改道饶航好望角。
苏伊士运河,人在家中作,祸从天上来。众所周知,过苏伊士运河,万宝路是硬通货。
当然长荣长赐船,那种铁头哈士奇,咱不算。
胡赛闹海后,苏伊士运河通行量腰斩都不止,万...
达则兼济天下,穷则独善其身!价值投资这艘船还需要黑叔这样的人来执轮盘,后续的年轻人多领会并接棒。价值投资本身有价值,是世间少有去博弈化共赢的方式。@HIS1963
顺带谈谈关于财富的理解,金钱只是其中之一但是是极好的工具,自己的身体情况,时间,家庭亲情,事业都可以是。其中时间是一...