回复@小麦新能源汽车: 说的你家天天堵车趴窝一样,地球还天天地震死人呢,怎么不见你上火星去,真是无病呻吟//@小麦新能源汽车:回复@eric0002:冬天,堵车,电车趴窝了怎么办?这才是难题,如果解决不了,始终是隐患,能不能把纯电汽车的电池改为可以自行卸下来,还带着备用电池,一旦电池没电了,...
衰减物理特性,总要有...
回复@小麦新能源汽车: 说的你家天天堵车趴窝一样,地球还天天地震死人呢,怎么不见你上火星去,真是无病呻吟//@小麦新能源汽车:回复@eric0002:冬天,堵车,电车趴窝了怎么办?这才是难题,如果解决不了,始终是隐患,能不能把纯电汽车的电池改为可以自行卸下来,还带着备用电池,一旦电池没电了,...
回复@但用此心: 那兵书里面经常说兵分两路是送死的意思吗//@但用此心:回复@但用此心:我一直觉得国内车企最该学习奥迪 集中精力打造一个品牌 一个轿车系列 一个 SUV 系列,品牌小 资源有限 分兵是大忌
回复@但用此心: 小米和理想是豪华品牌吗?同样大小就是比BBA便宜很多,以前汽车都是按排量和轴距来分级的,尤其是轴距。现在轴距都被你们忽略了?搞得价格一样,轴距大一两个量级就是同等级一样//@但用此心:回复@hsafhdsfhajd:拭目以待吧 看看小米会不会出子品牌 理想会不会 我觉得不会
回复@中医精神研究院主任: 你22万卖一台带电池的一手的ET5给我行不//@中医精神研究院主任:回复@Dreamer_2:et5和乐道价格一样
相差近十万也叫差不多
核心竞争力又不是规定只有一个,蔚来的车身结构,服务体系,品牌格调等方面也是核心竞争优势,只是你们视而不见而已
回复@侨城牛牛: 说了这么久,你居然不理解检测电池是换电站自动检测的,每块进站电池都会自行检测,跟我有啥关系?我只是一个星期去一次换电而已,还焦虑?我焦虑啥了?换电的主要优势是延长电池寿命和快速补能,检测只是顺带的,本来就不是大家的考虑重点,没人会为了这个而焦虑//@侨城牛牛:回复@...
回复@侨城牛牛: 你是键盘侠吗?你开车时遇到小石子溅射到底盘都会下车检查底盘?你能很容易看到底盘中间?为了杠而杠真的很容易魔怔,搞得自己跟车是一体一样,一点小磕碰都能感知。天天检测不能降低磕碰概率,但能降低电池自燃概率,很难理解吗?//@侨城牛牛:回复@Dreamer_2:底盘托底了,电池磕碰...
回复@侨城牛牛: 还有电池磕碰是很危险的事,你喜欢带病拖着是你的事//@侨城牛牛:回复@Dreamer_2:你被斌子一些胡说八道洗脑了,我也不怪你喜欢过度医疗也是一种病
回复@侨城牛牛: 换电站对一块电池检测很难吗?你以为是靠人工是看的?就几个设备加一个程序的事,成本很高?群里倒是有人发人工去清洁电池的图,不是车主很难了解到这些细节//@侨城牛牛:回复@Dreamer_2:你被斌子一些胡说八道洗脑了,我也不怪你喜欢过度医疗也是一种病